[发明专利]一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法，属于汽车制动材料技术领域。

背景技术

轿车用制动块是轿车制动时的关键部件，它是在轿车运动时的动能转化为热能和其它形式的能量，从而使轿车减速或停止运动，因此它的性能好坏直接关系到轿车运行的可靠性和稳定性。

目前市场上出现的轿车用摩擦块主要有两种，一种是进口原装产品，它的耐磨性能、制动性能好，但价格高；另一种是国产产品，它的价格虽然低，但却耐磨性能差，寿命短，制动性能不佳；由于现有轿车用摩擦材料使用的原料中普遍添加有多种重金属，由于使用多种重金属将会导致生态环境的污染，因此现有轿车用的摩擦材料不符合我国即将颁布的《汽车禁用物质》的行政法规。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有优异高温特性、耐磨性性能、制动性能好，价格合理，抗衰退、高寿命，有稳定摩擦系数的轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成：酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1-3份，腰果油摩擦粉3-5份，硫化锑3-5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4-6份，氧化锆1-3份。

本发明优选的摩擦材料组份和重量份是：酚醛树脂7份，芳纶3份，RB205混合物15份，钛酸钾18份，氢氧化钙7份，硫酸钡22份，人造石墨2份，腰果油摩擦粉4份，硫化锑4份，丁腈胶粉2份，云母4份，硅酸钙5份，氧化锆2份；其中所述的芳纶为芳纶浆粕，所述钛酸钾为钛酸钾片晶，所述硅酸钙为水合硅酸钙。

一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤：

a)将各组份材料按配方比例进行称重，然后逐渐分批加入犁耙式混合机进行充分分散成均匀混合物；

b）将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在25-35MPa压力和140-180℃温度的条件下进行热压成型，热压持续时间不少于5分钟后；

c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品。

所述的步骤a）中，先将芳纶浆粕和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度40-50℃，混合搅拌5分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌20分钟以上得到混合物；

所述步骤b)中，将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在30MPa压力和160℃温度的条件下进行热压成型，热压持续时间8分钟。

本发明所述的摩擦材料为无铜高性能环保材料，符合欧盟立法ELV报废车辆指令、美国地方法规SB6557/SB346，以及即将出台的中国法规《汽车禁用物质》，禁用重金属能有效保护生态环境；同时试验表明，本发明具有优异高温特性和耐磨性，抗衰退、高寿命，稳定的摩擦系数。应用试验表明：轿车制动平稳、脚感舒适、无噪音、无震颤现象且对制动盘具有良好的匹配性。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明作详细的介绍：本发明所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成：酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1-3份，腰果油摩擦粉3-5份，硫化锑3-5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4-6份，氧化锆1-3份。

一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤：

a)将各组份材料按配方比例进行称重，然后逐渐分批加入犁耙式混合机进行充分分散成均匀混合物；

b）将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在25-35MPa压力和140-180℃温度的条件下进行热压成型，热压持续时间不少于5分钟后；

c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品。

本发明进一步的方案中，所述的步骤a）中，先将芳纶浆粕和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度40-50℃，混合搅拌5分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌20分钟以上得到混合物；

所述步骤b)中，将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在30MPa压力和160℃温度的条件下进行热压成型，热压持续时间8分钟。