[发明专利]一种电机与油泵一体化的装置

说明书

技术领域

本发明涉及电机与油泵联接技术领域，更具体地说，涉及一种电机与油泵一体化的装置。

背景技术

目前，电机与油泵的联接一般是通过平键带联轴器联接(参见图1所示)或者通过内外花键联接(参见图2所示)。

平键联接需要用到电机固定座11和联轴器12，联轴器12内置在电机固定座11内部，用于连接电机13和油泵14。为保证电机轴131、联轴器12和油泵轴141达到紧密配合的要求，平键联接对各部件的装配精度要求较高，从而装配难度较大。电机21与油泵22通过花键联接虽然装配简单，但是，内外花键的制造工艺复杂，且长时间使用后会造成花键磨损，从而影响传动的可靠性。

综上可知，如何提供一种电机与油泵一体化的装置使得电机与油泵装配简单且不易磨损是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电机与油泵一体化的装置，以实现电机与油泵间的简单装配，同时解决电机与油泵之间的连接磨损。

一种电机与油泵一体化的装置，包括：

电机和油泵，所述电机内的电机轴与所述油泵的油泵轴为同一根转轴，所述转轴作为连接轴与所述电机、所述油泵间呈一体化连接。

优选的，所述电机的前端盖与所述油泵的前端盖为同一个前端盖，所述同一个前端盖作为所述电机和所述油泵的共用前端盖。

优选的，所述共用前端盖为铝合金材质。

优选的，所述共用前端盖为铸钢材质。

优选的，所述共用前端盖与所述电机的前轴承的外圈连接。

优选的，所述转轴为高碳钢材质。

优选的，所述转轴为不锈钢材质。

优选的，所述转轴与所述油泵的连接部位与所述油泵的泵芯适配。

从上述的技术方案可以看出，本发明提供了一种电机与油泵一体化的装置，包括电机和油泵，电机内的电机轴与油泵的油泵轴为同一根转轴，该转轴作为连接轴与电机、油泵间呈一体化连接。本发明通过使电机和油泵共用一个转轴，实现了电机和油泵的一体化设计，不仅装配简单，而且解决了电机与油泵之间的连接磨损，保证了电机与油泵的同心度，从而提高了传动的可靠性及整个控制系统的使用寿命，极大了减少了安装生产、维护方面的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中电机与油泵通过平键带联轴器联接的分解示意图；

图2为现有技术中电机与油泵通过内外花键联接的分解示意图；

图3为本发明实施例公开的一种电机与油泵一体化的装置剖面图；

图4为本发明实施例公开的一种电机与油泵一体化的装置整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图3，本发明实施例公开了一种电机与油泵一体化的装置剖面图，包括：

电机31和油泵32，电机31内的电机轴与油泵32内的油泵轴为同一根转轴33，转轴33作为连接轴与电机31、油泵33间呈一体化连接。

本发明通过使电机31和油泵32共用一个转轴33，实现了电机31和油泵32的一体化设计，不仅装配简单，而且解决了电机31与油泵32之间的连接磨损，保证了电机31与油泵32的同心度，从而提高了传动的可靠性及整个控制系统的使用寿命，极大了减少了安装生产、维护方面的成本。

需要说明的一点是，转轴33为金属材质，优先选用高碳钢材质、不锈钢材质。

其中，转轴33的最前端即转轴33与油泵32的连接部位与油泵32的泵芯适配。

进一步的，电机31的前端盖与油泵32的前端盖为同一个前端盖，所述同一个前端盖作为电机31和油泵32的共用前端盖34。

可以看出，将电机31的前端盖与油泵32的前端盖设计为同一个前端盖可以节省一个前端盖的材料，因此，本发明公开的一体化设计，在保证电机31与油泵32同心度的同时，还减少了使用材料。

其中，共用前端盖34为金属材质，可以优先选用铝合金材质、铸钢材质。