[发明专利]用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷的方法

权利要求书

1.一种发动机系统，包括：

连接于发动机汽缸的天然气容器；

连接于所述发动机汽缸的添加剂供给装置；

具有位于其内的添加剂的添加剂容器，其连接于所述添加剂供给装置；和

控制系统，其具有响应于期望的碳烟量供给所述添加剂的指令。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括连接于所述添加剂供给装置的稀释剂容器。

3.根据权利要求2所述的发动机系统，所述稀释剂容器具有位于其中的稀释剂，所述稀释剂包括汽油、刮水器流体、发动机冷却剂、甲醇、水、机油、蒽或其某些组合。

4.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述天然气容器具有位于其中的天然气，所述天然气具有比所述添加剂更低的烃含量和更低的碳烟产生率。

5.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述添加剂包括芳烃，所述芳烃包括萘、苯、或乙炔或其组合。

6.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述添加剂容器包括含稀释剂和添加剂的溶液。

7.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述添加剂供给系统包括连接在所述发动机汽缸中的直接喷射器。

8.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括连接于所述发动机汽缸的涡轮增压器。

9.一种用于操作发动机的方法，其包括：

将第一量的气体燃料喷射到所述发动机；

将第二量的溶液喷射到所述发动机中，所述溶液包括基于期望的碳烟量而被调节的可变量的添加剂。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括在燃烧期间通过增加第二量来增加产生的碳烟，其中，所述第二量包括萘和乙炔中一种或多种。