[发明专利]双离合器偏心通油孔的加工方法及相应的双离合器毛坯

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械加工方法，尤其涉及一种双离合器偏心通油孔的加工方法。

背景技术

在双离合加工中，需要根据实际需求而在零件上加工偏心通油孔，即先在零件上生成电磁阀孔后，再加工与该电磁阀孔相交的偏心通油孔。偏心通油孔的中心线偏离于电磁阀孔的中心线，使得钻头在加工该偏心通油孔的过程中，当该钻头的前端进入到电磁阀孔内部一侧中时、或者从电磁阀孔的另一侧重新钻入零件时，由于钻头仅有一侧与电磁阀孔接触，其另一侧悬空，钻头在进刀，很容易偏斜或者折断，影响偏心通油孔的加工精度和加工效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种双离合器偏心通油孔的加工方法，它能够提高偏心通油孔的加工精度和加工效率，同时能够避免钻头折断；本发明的另一目的是提供一种用于该加工方法的双离合器毛坯。

为解决上述技术问题，本发明的双离合器偏心通油孔的加工方法，包括如下步骤：

1)铸造带有电磁阀孔的双离合器毛坯，在电磁阀孔内壁上设有两个突出部，这两个突出部上设有相互平行的平面端；

2)在双离合器毛坯上加工与电磁阀孔相交的偏心通油孔，所述的偏心通油孔垂直穿过所述两个突出部的平面端；

3)加工去除电磁阀孔内的突出部。

进一步地，所述的电磁阀孔为盲孔，所述突出部延伸至电磁阀孔的孔底。

进一步地，所述电磁阀孔平行设置为多个，在每个电磁阀孔内的突出部上设置的平面端均相互平行。

进一步地，所述平面端的宽度大于偏心通油孔的直径。

进一步地，所述突出部用铣刀铣削加工去除。

进一步地，所述的偏心通油孔的长径比大于等于5。

进一步地，所述双离合器毛坯为铝质件。

进一步地，所述偏心通油孔的长度大于150mm。

本发明还公开了一种上述的加工方法的双离合器毛坯，包括铸造形成的电磁阀孔，在电磁阀孔内壁上设有两个突出部，这两个突出部上设有相互平行的平面端。

采用上述技术方案，本发明的有益效果为：

本发明的双离合器偏心通油孔的加工方法，钻头在进入穿过电磁阀孔时，其前端通过突出部上的平面端，由于平面端与钻头垂直，使得钻头不会偏斜，保证了偏心通油孔加工时的加工精度和加工效率，避免了钻头折断；采用本加工方法能够使偏心通油孔的位置度达到<Ф0.2mm、粗糙度Ra＜0.8的要求，避免了原来直接加工时位置度严重超差的问题，由于避免了加工刀具受单边切削力而导致刀具弯曲或折断的问题，因而避免了降低刀具的加工速度，也避免了换刀频次快和需要选择价格更高的刀具造成的成本提升。

电磁阀孔为盲孔时，突出部延伸至电磁阀孔的孔低，这样便于开模制造；

电磁阀孔设置为多个，每个电磁阀孔内的平面端均相互平行，能够一次将这些电磁阀孔全部加工，具有较高的生产效率；

平面端的宽度大于偏心通油孔的直径，能够保证钻头在经过平面端时，其端部能够完全位于平面端上，保证了钻头通过2的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为现有技术中的双离合器毛坯示意图；

图2和图3为现有技术中钻头加工偏心相交孔的示意图；

图4为本发明实施例的双离合器毛坯示意图；

图5为本发明实施例的双离合器毛坯上的电磁阀孔的示意图；

图6为本发明实施例中钻头加工偏心通油孔的示意图；

图7为本发明实施例钻头进入电磁阀孔的示意图；

图8为本发明实施例钻头即将穿过电磁阀孔时的示意图；

图9为本发明实施例的偏心通油孔加工完成的示意图；

图10为本发明实施例电磁阀孔中的突出部去除完毕的示意图。

图中：1、双离合器毛坯；2、电磁阀孔；31、左突出部；32、右突出部；41、左平面端；42、右平面端；5、偏心通油孔；6、钻头。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1所示为现有技术中的双离合器毛坯1，它是用于汽车的双双离合器，该双离合器毛坯1上平行设置了多个电磁阀孔2，根据设计要求，需要加工一个偏心通油孔5与所有的电磁阀孔2相交。