[发明专利]驱动桥轮毂轴承单元

权利要求书

1.一种驱动桥轮毂轴承单元，包括轮毂轴承单元轮毂座及安装在该轮毂座两侧端面内孔中的内部圆锥滚动轴承、外部圆锥滚动轴承，其特征在于：所述内部圆锥滚动轴承和外部圆锥滚动轴承是结构左、右对称，大小相同的两个圆锥滚动轴承；轮毂座内孔内径中部设有定位内部圆锥滚动轴承与外部圆锥滚动轴承的凸台；内部圆锥滚动轴承内圈小挡边接触端面外侧、外部圆锥滚动轴承内圈小挡边接触端面外侧设有配合的半密封槽，该两个半密封槽形成密封槽，密封槽内装有橡胶密封环；内部圆锥滚动轴承内圈小挡边接触端面内侧、外部圆锥滚动轴承内圈小挡边接触端面内侧设有配合的半卡槽，该两个半卡槽形成卡槽，卡槽内装有连接卡环；内部圆锥滚动轴承内圈大挡边外径与轮毂座内孔内径处安装有组合密封装置；外部圆锥滚动轴承内圈大挡边外径与轮毂座内孔内径处安装有密封装置；外部圆锥滚动轴承内圈的内径和端面连接处设有环形密封槽，该环形密封槽内装有O型密封圈。

2.根据权利要求1所述的驱动桥轮毂轴承单元,其特征在于：所述的密封装置和组合密封装置为带刚性骨架的耐高温、耐腐蚀橡胶密封圈，或者为与冲压件、密封件、环形弹簧组合而成的复合密封结构。

3.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂轴承单元,其特征在于：所述的连接卡环为两端带有凸缘的弹性环, 该连接卡环的凸缘可嵌入内部圆锥滚动轴承内圈小挡边与外部圆锥滚动轴承内圈小挡边接触端部的内侧的卡槽内。

4.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂轴承单元,其特征在于：所述的轮毂轴承单元轮毂座为铁或铸钢制成的座体。

5.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂轴承单元,其特征在于：所述的橡胶密封环的截面为方形。

6.根据权利要求1或2所述的驱动桥轮毂轴承单元,其特征在于：所述的O型密封圈为耐高温、耐腐蚀的工程橡胶O型密封圈。