[发明专利]一种单人飞行器及其操作方法无效

专利信息
申请号: 201410187850.7 申请日: 2014-05-06
公开(公告)号: CN103921939A 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 樊欣 申请(专利权)人: 樊欣
主分类号: B64C29/00 分类号: B64C29/00;B64C11/46;B64D27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 单人 飞行器 及其 操作方法
【权利要求书】:

1.一种单人飞行器,其特征在于包括:导流罩、叶片、前发动机、前发动机轴、后发动机、后发动机轴、横梁、操作把、起落架、能源箱和安全伞;所述横梁两端分别连接前发动机轴和后发动机轴,前发动机和后发动机分别安装在前发动机轴和后发动机轴上,发动机下面安装叶片,叶片套有安装在横梁上的导流罩,横梁前方上面有一对操作把,横梁下面安装有能源箱和起落架,横梁前后靠近导流罩装有安全伞。

2.权利要求1所述的种单人飞行器,其特征在于所述前发动机和后发动机的叶片安装旋转方向相反,工作时旋转方向也相反。

3.权利要求1所述的种单人飞行器,其特征在于所述能源箱采用电池箱或者油箱,相应的发动机采用电动机或者燃油发动机。

4.权利要求1所述的种单人飞行器,其特征在于所述前发动机轴和后发动机轴可绕X轴旋转。

5.权利要求1所述的种单人飞行器,其特征在于所述一对操作把分别控制前发动机和后发动机的转速,以及前发动机轴和后发动机轴绕X轴旋转角度。

6.权利要求1-5所述的种单人飞行器,其特征在于其操作方法为:驾驶员坐在横梁上,脚踏起落架,双手扶操作把,同时加大前后发动机油门,使飞行器垂直上升;上升后,单独加大后发动机油门,使飞行器前倾,实现飞行器向前方飞行;单独加大前发动机油门使飞行器后仰,实现飞行器向后飞行;同时往一个方向旋转两个操作把,使两个发动机轴同时沿X轴顺时针或者逆时针旋转,实现飞行器水平移动;两个操作把旋转方向不同,使两个发动机沿X轴旋向不同,实现飞行器转向;同时减小前后发动机油门,使飞行器缓慢下降,通过起落架着陆;当飞行器失控或者出现危险时,前后两个安全伞弹出,保证人员安全。

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