[发明专利]一种自行车内走线手刹

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，具体涉及一种自行车内走线手刹。

背景技术

现在自行车刹车系统都是通过车把上的车闸拉动闸线，从而带动自行车前闸或者后闸刹车，刹车线管一般从自行车外表，沿着立管向下到前轮刹车器，沿立管向下然后沿车架向后连接到后轮刹车器。现有的技术中，刹车线从刹车转把经过车把横管到立管这一段，刹车线管外露而且不用专用的线扣固定在车把横管和立管上的话，刹车线管散开的比较远（距离车把横管、立管），这导致容易被钩挂损坏，同时外露的刹车线也影响车把外观的美感。

近几年为了解决外露刹车线的安全和美观问题，流行一种没有车闸的死飞自行车，外观简单而且美观，但是没有手刹始终还会留下安全隐患。

发明内容

本发明为解决外露刹车线的安全和美观问题，利用中空车架采用内走线结构。

本发明采用的技术方案为：一种自行车内走线手刹，其特征在于包括手刹座、握把、滑轮、轴、刹车线和刹车线套管，手刹座安装在车把上，握把通过轴与手刹座铰接，滑轮安装在手刹座上，刹车线一端连在握把上，然后通过滑轮变向进入刹车线套管内，沿车把上的孔一起进入车把中，顺着中空车架最后与刹车器连接。

本发明的有益效果为：本发明结构简单使用方便，利用中控车架将刹车线走在内部，从外面看既美观又安全。

附图说明

图1本发明的剖视图。

附图标记：1-刹座、2-握把、3-滑轮、4-轴、5-刹车线、6-刹车线套管、7-车把。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明。如图1所示一种自行车内走线手刹，其特征在于包括手刹座1、握把2、滑轮3、轴4、刹车线5和刹车线套管6，手刹座1安装在车把7上，握把2通过轴4与手刹座1铰接，滑轮3安装在手刹座1上，刹车线5一端连在握把2上，然后通过滑轮3变向进入刹车线套管内6，沿车把7上的孔一起进入车把7中，顺着中空车架最后与刹车器连接。