[发明专利]一种车辆的A柱饰板装置有效
申请号: | 201410188037.1 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN105083155B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 邢强;孙景超;李兵;马君学;胡国辉 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 北京市朝阳区光华路7*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 柱饰板 装置 | ||
本发明提出了一种车辆的A柱饰板装置,包括:安装在A柱车身上的卡扣构件,所述卡扣构件包括用于固定车辆侧气囊拉带的拉带固定部;通过接头固定连接到所述卡扣构件上的A柱饰板,所述A柱饰板遮盖所述卡扣构件;以及从所述A柱饰板的内表面向延伸以支撑所述拉带固定部的支座,所述支座使得所述卡扣构件的所述拉带固定部随着A柱饰板的变形而产生相应的变形。
技术领域
本发明及一种车辆的A柱饰板装置,特别是涉及一种车辆的用于覆盖固定侧气囊拉带的卡扣的A柱饰板装置。
背景技术
在现有的车辆中,如图1和图2所示,在车辆的顶棚40的下方的两侧设置有侧气囊组件10,侧气囊组件10的拉带20的一端被固定到安装在A柱中的卡扣50的拉带固定部52上,其中卡扣50通过固定接头51固定安装到A柱的车身件60上,而A柱饰板30则通过接合部31和32可拆卸地固定安装到卡扣50上。A柱饰板30的底部末端33靠近A柱的车身件60从而封闭卡扣50,同时A柱饰板的底部末端33在侧气帘拉带展开的路径之外,从而保证在侧气囊向下方膨开时,拉带20能够随着侧气囊10向下的膨开从基本上水平的位置穿过该间隙向下运动展开,从而保证侧气囊10膨开到预定的位置,如图2中的实线所示的状态。但是,由于A柱饰板本身结构和材料,A柱饰板30很容易发生变形,此时如图2中的虚线所示的状态,变形后的A柱饰板的底部末端33在侧气帘10的拉带20展开的路径之内,会阻挡拉带20的展开,从而阻碍侧气囊10的膨开对车辆的安全性造成不利的影响。
发明内容
本发明的要解决的技术问题是克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种用于车辆的A柱饰板,其覆盖固定侧气囊的拉带的卡扣,能够可靠地保证侧气囊拉带在侧气囊膨开是能够可靠展开,从而有利于车辆的安全性。
根据本发明的一方面,提出了一种车辆的A柱饰板装置,包括:安装在A柱车身上的卡扣构件,所述卡扣构件包括用于固定车辆侧气囊拉带的拉带固定部;通过接头固定连接到所述卡扣构件上的A柱饰板,所述A柱饰板遮盖所述卡扣构件;以及从所述A柱饰板的内表面延伸以支撑所述拉带固定部的支座,所述支座使得所述卡扣构件的所述拉带固定部随着A柱饰板的变形而产生相应的变形。
优选的是,所述支座与所述A柱饰板一体模制成形。
优选的是,所述支座是通过焊接或者铆接连接到所述A柱饰板的单独部件。
优选的是,所述拉带固定部包括拉带卡槽以固定侧气囊拉带的一端,所述侧气囊拉带的另一端连接到侧气囊上。
优选的是,在所述支座和所述拉带固定部之间设置有垫片。
根据本发明的另一方面,提出了一种机动车辆,包括上述的A柱饰板装置。
附图说明
图1显示了现有技术的车辆的侧气囊组件;
图2显示了现有技术的固定在A柱中的侧气囊拉带的结构示意图;
图3显示了根据本发明的现有技术的固定在A柱中的侧气囊拉带的结构示意图;
图4显示了图3中支撑侧气囊拉带的局部结构的示意图,其中实线显示了设计状态,而虚线显示了实际使用状态。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司,未经标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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