[发明专利]一种甩挂运输车辆自动识别匹配系统及方法有效
申请号: | 201410188520.X | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN103927882A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 顾明岳;徐建明;翁永祥 | 申请(专利权)人: | 宁波金洋化工物流有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K7/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 车辆 自动识别 匹配 系统 方法 | ||
1.一种甩挂运输车辆的自动识别匹配系统,所述系统包括:设置在货运站的中央处理单元、设置于牵引车中的车载终端、设置于挂车中的射频识别单元、以及驾驶员手持的RFID身份卡;
所述车载终端包括第一定位模块、RFID读卡器、相机模块、第一匹配运算模块、显示单元、存储器模块、传感器感应模块、以及第一射频收发模块;
所述射频识别单元包括第二射频收发模块、第二定位模块、无线定位传感器单元、以及挂车RFID身份标签;
所述货运站中央处理单元包括第三射频收发模块、第二匹配运算模块,第二存储器模块;
其中,所述车载终端的第一定位模块用于牵引车的定位,所述RFID读卡器用于读取驾驶员手持的RFID身份卡信息,所述相机模块用于采集登车的驾驶员头像,所述第一匹配运算模块用于对读取的驾驶员身份信息和采集的头像信息与存储器模块存储的驾驶员身份信息、头像信息、牵引车身份信息进行匹配,所述传感器感应模块用于接收附近用于定位的传感器单元的信号,以及所述第一射频收发模块用于收发射频信号;所述射频识别单元的第二射频收发模块用于收发射频信号,所述第二定位模块用于挂车的定位,所述无线定位传感器单元用于向传感器感应模块发出定位信号。
2.一种如权利要求1所述的系统,其中,所述第一定位模块和第二定位模块均包括GPS定位单元和射频三角定位单元,当判断GPS定位单元可用时,优先选用GPS定位单元获取位置信息,当判断GPS定位单元不可用时,选用射频三角定位单元。
3.一种如权利要求1所述的系统,其中,所述挂车的射频识别单元的RFID身份标签为915M无源抗金属电子标签,用于存储挂车的身份信息。
4.一种如权利要求3所述的系统,其中,所述RFID身份标签中包括电源产生电路、检波电路、ASK反向散射电路、RC低通滤波电路、LC低通滤波电路、处理器模块。
5.一种如权利要求1所述的系统,其中,所述驾驶员RFID身份卡中的数据包括防伪校验码、卡号、卡类标志、单位代码、身份证号和有效期;车头标签的数据包括防伪校验码、卡号、卡类标志、单位代码、牌照、有效期、核定载重和自重;所述挂车RFID身份标签的数据包括防伪校验码、卡号、卡类标志、单位代码、牌照、有效期、核定载重和自重。
6.一种如权利要求1所述的系统,其中,所述RFID身份标签和RFID身份卡上设有陶瓷基片和破碎记忆线。
7.一种如权利要求1-6其中之一所述的甩挂运输车辆的自动识别匹配系统进行识别和匹配的方法,其步骤包括:
(1)驾驶员手持RFID身份卡登车,并将所述RFID身份卡放置于RFID读卡器识别范围以内;
(2)RFID读卡器读取RFID身份卡中存储的驾驶员身份信息,与此同时,相机模块采集驾驶员头像信息,上述读取的驾驶员身份信息和采集的头像信息被发送至第一匹配运算模块;
(3)所述第一匹配运算模块接收上述驾驶员身份信息和头像信息,并从存储器模块读取预先存储的驾驶员身份信息、头像信息以及牵引车身份信息,比对上述驾驶员身份信息、头像信息是否一致,以及驾驶员身份信息和牵引车身份信息是否匹配;
(4)若信息匹配成功,则启动第一定位模块获取牵引车的位置信息,并通过第一射频收发单元向货运站中央处理单元发送驾驶员与牵引车身份匹配成功信息、牵引车位置信息、以及分配挂车的请求信息;
(5)货运站中央处理单元通过第三射频收发模块接收上述驾驶员与牵引车身份匹配成功信息、牵引车位置信息、以及分配挂车的请求信息后,根据在第二存储器模块中预先存储的牵引车挂车分配信息表寻找应该分配给当前牵引车的挂车,并通过第三射频收发模块向所述分配的挂车发送要求上报位置信息的信息;
(6)待分配的挂车通过第二射频收发模块接收上述要求上报位置信息的信息后,启动第二定位模块,获取挂车的位置信息,并通过第二射频收发模块上报给货运站中央处理单元,同时启动无线定位传感单元;
(7)货运站中央处理单元接收所述挂车的位置信息后,通过第二匹配运算模块将挂车的位置信息与牵引车的位置信息进行匹配,标注于货运站电子地图,并通过第三射频收发模块将上述地图信息发送至牵引车车载终端,并显示于显示单元;
(8)牵引车获取挂车与自身的相对位置信息后,启动并向已分配的挂车大致方位行使,当牵引车行驶至挂车附近位置时,接收到挂车无线定位传感器持续发送的传感器定位信号,确认寻找到已分配挂车;
(9)牵引车RFID读卡器读取挂车RFID身份标签中存储的挂车身份信息,并与驾驶员身份信息、牵引车身份信息进行匹配,根据电子标签中读取到的数据判断当前的电子标签是否合法,是否在规定使用期内,是否有牵引车、挂车和驾驶员标签混用现象,是否三张标签属于同一单位;
(10)匹配成功,并向货运站中央处理单元发送匹配识别成功信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波金洋化工物流有限公司,未经宁波金洋化工物流有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410188520.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可控制事件中的用户体验调整
- 下一篇:导电片以及触摸面板