[发明专利]机动车环保检测车检测舱有效
申请号: | 201410188626.X | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN103991402B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 颜梓清;余立新;周洋丞 | 申请(专利权)人: | 驾道科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 100873 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 环保 检测 车检 | ||
技术领域
本发明涉及车辆检测领域,尤其涉及一种应用于机动车环保检测车上的检测舱。
背景技术
在机动车保有量高速增长的同时,机动车尾气排放已成为大气污染的主要污染源之一,尾气污染治理刻不容缓。鉴于机动车尾气污染的特征,特别是高排放车辆这种流动污染源的筛选、发现和治理,除了检测站采用工况法定点定期的检测外,路检和抽检的作用和威慑力是非常重要的。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明在于提供一种应用于机动车环保检测车上的检测舱。
为实现上述目的,本发明提供一种机动车环保检测车检测舱,包括箱体,所述箱体两侧开口,在所述箱体两侧开口位置均设置有抽拉式引车平台,所述引车平台包括外板箱和内板,所述内板插入到所述外板箱内,所述内板后沿上表面设置有内板限位块,在所述外板箱开口处对应所述内板限位块的位置设置有外板限位块,所述外板箱与所述箱体开口底边轴连接,所述外板箱两侧边均设置有拉伸油缸,所述拉伸油缸的油缸座铰接在所述箱体上,活塞杆伸出端铰接在所述外板箱的侧边。
优选地,所述抽拉式引车平台还包括设置在所述内板两侧的滑轮,在所述外板箱内部相对滑轮的位置设置有滑轨,所述滑轮装配至所述滑轨内与所述滑轨滑动配合。
优选地,所述抽拉式引车平台还包括内板立支撑块、内板斜板和内板平支撑板,所述内板立支撑块相对所述内板端面竖直设置在所述内板的前端,所述内板立支撑块的下端与所述外板箱下边沿平齐或突出所述外板箱下边沿,防止所述内板完全没入所述外板箱内,所述内板平支撑板相对所述内板立支撑板水平设置在所述内板立支撑板的下端,所述内板斜板、所述内板平支撑板和所述内板平支撑板依次首尾连接。
优选地,还包括显示器,显示器通过旋转装置安装在所述箱体端面的箱壁上,所述旋转装置包括上摆臂和下摆臂,所述下摆臂铰接在箱壁上,所述显示器安装在所述上摆臂上,所述上摆臂的一端和所述下摆臂的一端通过销轴连接,在所述上摆臂和所述下摆臂连接处的销轴上设置有阻尼片,在所述箱壁对应所述上摆臂和所述下摆臂之间的空隙处设置有定位销钉,所述定位销钉的钉帽为长条形,所述长条形的宽度小于所述上摆臂和所述下摆臂之间的空隙。
优选地,还包括侧展门,所述侧展门分别铰接在所述抽拉式引车平台的两侧,在所述侧展门与箱体内壁之间设置有收展油缸,所述收展油缸的油缸座铰接在所述箱体内壁上,活塞杆铰接在所述侧展门内侧,当所述收展油缸的活塞杆处于极限展开状态时,所述侧展门与所述箱体侧壁之间相互垂直;在所述侧展门上竖直设置有液压支腿,在所述侧展门上横向设置有多根加强筋。
优选地,所述箱体包括顶盖,在所述箱体两端均设置有顶盖油缸,所述顶盖油缸竖直设置在所述箱体两端,所述顶盖油缸的活塞杆与所述顶盖内表面连接。
优选地,所述箱体内还设置有底盘测功机,所述底盘测功机通过地脚螺钉安装在所述箱体底面上,在所述箱体底板和所述底盘测功机之间设置有抗老化抗震橡胶垫。
本发明提供的机动车环保检测车检测舱当抽拉式引车平台的外板箱垂直于机动车环保检测车箱体时,通过液压拉伸油缸锁死,使外板箱处于垂直位置,能够保证侧板不会自动展开;当内板拉伸出外板箱处于极限位置时,通过内板限位块和外板限位块阻止其继续拉伸;当内板推进外板箱时,通过内板立支撑块和外板下盖板接触阻止内板推进外板箱中,通过重力作用防止内板自动脱出外板箱;显示器通过旋转装置能够摆到待检测车的驾驶室前方位置,方便驾驶员观察显示器上显示的信息;侧展门展开后通过支腿支撑起整个箱体,方便检测舱下的运输车开走和开进,装卸方便。
附图说明
图1为本发明机动车环保检测车检测舱的俯视结构示意图;
图2为本发明机动车环保检测车检测舱处于运输状态时的结构示意图;
图3为本发明机动车环保检测车检测舱的抽拉式引车平台展开时的结构示意图;
图4为本发明机动车环保检测车检测舱的抽拉式引车平台收起时的结构示意图;
图5为本发明机动车环保检测车检测舱的侧展门的结构示意图;
图6为本发明机动车环保检测车检测舱的侧展门的俯视结构示意图;
图7为本发明机动车环保检测车检测舱的显示器旋转装置的结构示意图;
图8为本发明机动车环保检测车检测舱内的底盘测功机安装示意图。
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