[发明专利]一种可折叠车轮

权利要求书

1.一种可折叠车轮，其特征在于：包括均匀分段的轮圈（1）、七个折叠杆（2）、可收展中轴（3），轮圈（1）均匀分为六段且首尾顺次相连，所述的折叠杆（2）的一端与轮圈（1）的每个连接处分别相接，另一端设置在可收展中轴（3）上；所述的轮圈（1）各段均包括第一钢圈（11）、第二钢圈（12）和车胎（13）；所述的折叠杆（2）均各自包括第一折叠杆件（21）、第二折叠杆件（22）、第三折叠杆件（23）、第四折叠杆件（24）、第五折叠杆件（25）、第六折叠杆件（26）和第七折叠杆件（27）；所述的第一钢圈（11）的一端和第二钢圈（12）的一端转动连接，第一钢圈（11）的另一端通过销钉与第二折叠杆件（22）的一端转动连接，在第二折叠杆件（22）的另一端设有贯穿圆孔且通过内六角螺栓与第一折叠杆件（21）转动连接；在第一折叠杆件（21）中间设有一个方形的空槽，在空槽壁的两侧上各设有一个圆孔，第四折叠杆件（24）一端呈钩状，该钩的前端有一贯穿圆孔，第四折叠杆件（24）通过销钉设置于第一折叠杆件（21）的空槽中；在所述第四折叠杆件（24）的另一端设有凹孔，且两侧设有两段贯穿的条形槽，第三折叠杆件（23）的一端为突出的圆柱杆，圆柱杆的前端设有贯穿圆孔，圆柱杆设置在第四折叠杆件（24）的凹孔中；所述的第七折叠杆件（27）的一端设有一个圆球，该圆球放置在第二钢圈（12）的凹槽中；第七折叠杆件（27）的另一端设有凹孔，且两侧设有两段贯穿的条形槽，第六折叠杆件（26）的一端为突出的圆柱杆，圆柱杆的前端设有贯穿圆孔，圆柱杆设置在第七折叠杆件（27）的凹孔中；在所述第六折叠杆件（26）的中部设有两个平行的半圆形的片状凸起，形成凹槽，在凸起上各有一贯穿圆孔，所述的第五折叠杆件（25）的一端设有贯穿的圆孔且通过销钉转动设置于第六折叠杆件（26）的凹槽中。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠车轮，其特征在于：所述的可收展中轴（3）包括第一主轴（31）、第二主轴（32）、杆连接装置（33）和中轴收展装置（34），在所述的第一主轴（31）和第二主轴（32）上均分别设有杆连接装置（33），杆连接装置（33）由连接基座（331）、第一连接件（332）和第二连接件（333）组成；所述的连接基座（331）的主体为圆柱状，中间为一贯穿圆孔，杆连接装置（33）通过连接基座（331）套装在第一主轴（31）和第二主轴（32）上；所述的连接基座（331）的圆柱外侧六等分，在等分点处均设有互相平行的突起，突起的外轮廓为矩形和半圆的组合，在其上设有轴向平行于基座平面且贯穿的圆孔，该圆孔的圆心与外轮廓半圆的圆心重合，在突起的上下端有轴向垂直于基座平面且贯穿的小圆孔；所述的第一连接件（332）前端呈扁平状，其头部设有贯穿孔，尾部为圆柱体，在该圆柱体上设有贯穿孔，两个贯穿孔轴向垂直；所述的第二连接件（333）前端为一柱体，垂直其轴向有一凹槽，凹槽两侧沿其轴向各有一圆孔，上端圆孔贯穿，下端不贯穿；所述的第二连接件（333）后端为一突起且该突起上设有贯穿圆孔；所述的第一连接件（332）前端插入第二连接件（333）前端凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠车轮，其特征在于：在所述的第一主轴（31）上，第二连接件（333）末端与第六折叠杆件（26）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠车轮，其特征在于：在所述的第二主轴（32）上，连接基座（331）通过第一连接件（332）和第三折叠杆件（23）相连，第三折叠杆件（23）末端置于轴杆连接基座两平行突起之间，第三折叠杆件（23）与第一连接件（332）末端转动连接；所述的第二连接件（333）末端与第六折叠杆件（26）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠车轮，其特征在于：所述的中轴收展装置（34）由收展基座（341）、第一收展件（342）、第二收展件（343）和固定旋杆（344）组成，收展基座（341）的主体为圆柱状，圆柱侧面每隔六十度有一突起，该突起的结构与连接基座（331）的突起相同；在所述的第一收展件（342）和收展基座（341）转动连接；所述的第一收展件（342）的一端与第二收展件（343）转动连接，所述的第一收展件（342）的另一端与第一主轴（31）上的连接基座（331）转动连接；所述的第二收展件（343）与第一折叠杆件（21）转动连接；在所述的第一主轴（31）中心有螺纹孔，在第二主轴（32）中心有一贯穿圆孔，固定旋杆（344）主体为两互相垂直的圆柱体，固定旋杆（344）设置在第一主轴（31）的螺纹孔中。