[发明专利]一种水箱上横梁的安装结构及其安装、复装方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身设计制造的技术领域，尤其涉及一种安装及复装方便、且可以保证水箱上横梁拆卸后准确复位的水箱上横梁的安装结构及其安装、复装方法。 

背景技术

随着交通运输事业的发展，汽车越来越受人们的喜爱，极大的方便了用户的出行，但是汽车的维修，零部件的拆卸复装复位是产品设计时需要考虑考虑的问题。水箱上横梁作为轿车的重要零部件，通常需要在焊装完成初装配，在总装装配时需要将水箱上横梁拆下来，待冷凝器装配好后再将水箱上横梁复装回去。现在水箱上横梁的安装依靠其两端的装配孔与装配螺栓配合，但是实际生产过程中由于焊接应力、制造公差等因素的存在，难以保证装配精度，因此为了保证水箱上横梁总成的顺利装配，通常将水箱上横梁的装配孔开大，这就给总装带来了无法精确复位的麻烦，即水箱上横梁孔越小越有利于复装的精确复位，但存在复装装配困难的风险；水箱上横梁总成的装配孔越大，越有利于降低装配风险，但存在复装无法精确复位的风险。 

发明内容

本发明的目的是提出一种安装及复装方便、且可以保证水箱上横梁拆卸后准确复位的水箱上横梁的安装结构及其安装、复装方法。 

本发明的水箱上横梁的安装结构包括水箱上横梁和发动机前仓总成，关键在于该水箱上横梁的安装结构还包括辅助安装板，所述辅助安装板设有辅助安装孔，所述水箱上横梁设有孔径大于辅助安装孔孔径的安装孔，所述发动机前仓总成设有定位孔，发动机前仓总成通过依次穿过辅助安装孔、安装孔及定位孔的螺栓与辅助安装板、水箱上横梁连接固定；所述螺栓的外径与辅助安装孔及定位孔的孔径一致。 

上述的水箱上横梁的安装、复装方法包括如下步骤： 

A：安装方法：首先将水箱上横梁的安装孔、辅助安装板的辅助安装孔对准发动机前仓总成的定位孔，然后利用依次穿过辅助安装孔、安装孔及定位孔的螺栓将发动机前仓总成与辅助安装板、水箱上横梁连接固定；最后将水箱上横梁与辅助安装板焊接成一体，形成水箱上横梁总成；

B：复装方法：将螺栓旋下，从而将水箱上横梁总成从发动机前仓总成上拆下；待冷凝器装配好后，再利用依次穿过辅助安装孔、安装孔及定位孔的螺栓将发动机前仓总成与水箱上横梁总成连接固定，完成复装。

通过孔径与螺栓外径一致的定位孔、辅助安装孔，可以将辅助安装板与发动机前仓精确定位，由于辅助安装板的面积很小，采用冲压制造，因此其制造公差可以做得很小，不会造成辅助安装板安装不便的问题；而安装孔的孔径大于辅助安装孔孔径，即大于螺栓外径，可以吸收制造公差，保证水箱上横梁能够很方便地装配到发动机前仓上；当发动机前仓总成与辅助安装板、水箱上横梁连接固定后，再将水箱上横梁与辅助安装板焊接成一体，形成水箱上横梁总成，水箱上横梁安装孔的余量可以吸收焊接装配公差，并使得水箱上横梁总成与发动机前仓总成的相对位置固化，就可以保证水箱上横梁总成与发动机前仓总成之间能够精确定位，从而确保后续复装的精确度。 

进一步地，所述辅助安装板在辅助安装孔的旁侧还设有辅助固定孔，所述水箱上横梁在对应辅助固定孔的位置设有安装孔，所述发动机前仓总成设有辅助定位孔；发动机前仓总成通过依次穿过辅助固定孔、安装孔及辅助定位孔的辅助螺栓与辅助安装板、水箱上横梁连接固定；所述辅助螺栓的外径与辅助定位孔的孔径一致，且小于辅助固定孔及安装孔的孔径。上述依次穿过辅助固定孔、安装孔及辅助定位孔的辅助螺栓可以为辅助安装板、水箱上横梁提供更大的固定力，保证水箱上横梁安装稳固。 

采用具有辅助固定孔的辅助安装板时，水箱上横梁的安装、复装方法有所改动，具体为： 

A步骤中：首先利用依次穿过辅助安装孔、安装孔及定位孔的螺栓将发动机前仓总成与辅助安装板、水箱上横梁连接固定，然后再通过依次穿过辅助固定孔、安装孔及辅助定位孔的辅助螺栓将发动机前仓总成与水箱上横梁总成连接固定，最后将水箱上横梁与辅助安装板焊接成一体，形成水箱上横梁总成；

B步骤中：待冷凝器装配好后，首先利用依次穿过辅助安装孔、安装孔及定位孔的螺栓将发动机前仓总成与水箱上横梁总成连接固定，然后再通过依次穿过辅助固定孔、安装孔及辅助定位孔的辅助螺栓将发动机前仓总成与水箱上横梁总成连接固定，完成复装。

进一步地，为保证水箱上横梁平衡稳定，所述辅助安装板至少有两块，辅助安装板的安装位置均匀分布于水箱上横梁的两侧。 

进一步地，所述安装孔、辅助固定孔均为腰型孔，腰型孔便于吸收制造公差，保证螺栓能够穿过安装孔、辅助固定孔，从而固定辅助安装板及水箱上横梁。