[发明专利]一种复合型双导轮式液力变矩器以及无级变速器有效

专利信息
申请号: 201410189880.1 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN103939566A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 吴志强 申请(专利权)人: 吴志强
主分类号: F16H47/08 分类号: F16H47/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510160 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合型 导轮 式液力变矩器 以及 无级 变速器
【说明书】:

技术领域

发明属于液力变矩器领域,更具体地说,它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合型双导轮式液力变矩器以及无级变速器。

背景技术

目前,液力变矩器都需要通过流体静力学等原理设计,它所能传递的功率不大,并且效率不高;另外,成本高。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足,提供了一种延长发动机和传动系的使用寿命,结构简单,节能高效的复合型双导轮式液力变矩器以及无级变速器。

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案以下:

一种复合型双导轮式液力变矩器,包括输入轴(1)、输出齿轮副(3)、单向离合器(4)、双导轮式液力变矩器(5)、联接轴(6)、输入齿轮副(7)、输出轴(8),所述的输入轴(1)与输出轴(8)之间设有行星齿轮(20)、输入行星架(21)、小齿轮(22)、输出齿轮(23)、联接行星架(24)、固定齿圈(25)、输出大齿轮(26)、汇流行星架(27)、输出齿圈(28)、汇流齿圈(29), 输入行星架(21)以及输入齿轮副(7)的输入齿轮(71)与输入轴(1)联接,输入行星架(21)通过其上的行星齿轮(20)与小齿轮(22)、输出齿轮(23)配合工作, 输出齿轮(23)与联接行星架(24)联接, 联接行星架(24)通过其上的行星齿轮(20)与固定齿圈(25)、输出大齿轮(26)配合工作, 输出大齿轮(26)与汇流齿圈(29)联接, 汇流行星架(27)通过其上的行星齿轮(20)与输出齿圈(28)、汇流齿圈(29)配合工作, 输入齿轮副(7)的输出齿轮(72)与双导轮式液力变矩器(5)的输入端(51)联接,双导轮式液力变矩器(5)的输出端(52)与单向离合器(4)的输入端(41)以及输出齿轮副(3)的输入齿轮(31)联接, 单向离合器(4)的输出端(42)以及固定齿圈(25)与固定元件联接,输出齿轮副(3)的输出齿轮(32)与汇流行星架(27)联接, 小齿轮(22)通过联接轴(6)与固定元件联接,输出齿圈(28)与输出轴(8)联接。

一种复合型双导轮式液力变矩器以及无级变速器,包括输入轴(1)、汇流齿轮副(4)、输出齿轮副(5)、单向离合器(6)、双导轮式液力变矩器(7)、输入齿轮副(8)、输出轴(9),所述的输入轴(1)与输出轴(9)之间设有行星齿轮(20)、输入行星架(21)、固定齿圈(22)、输出齿轮(23)、固定行星架(24)、联接齿圈(25)、联接齿轮(26)、汇流小齿圈(27)、汇流齿圈(28)、汇流行星架(29)、汇流行星齿轮(30)、汇流齿轮(31)、汇流小齿轮(32)、汇流输出行星架(33), 输入行星架(21)以及输入齿轮副(8)的输入齿轮(81)与输入轴(1)联接,输入齿轮副(8)的输出齿轮(82)与双导轮式液力变矩器(7)的输入端(71)以及汇流齿轮副(4)的输入端(41)联接,双导轮式液力变矩器(7)的输出端(72)与单向离合器(6)的输入端(61)以及输出齿轮副(5)的输入齿轮(51)联接, 输出齿轮副(5)的输出齿轮(52)与汇流齿圈(28)联接, 汇流齿轮副(4)的输出端(42)与汇流齿轮(31)联接, 输入行星架(21)通过其上的行星齿轮(20)与固定齿圈(22)、输出齿轮(23)配合工作, 输出齿轮(23)与联接齿圈(25)联接, 固定行星架(24)通过其上的行星齿轮(20)与联接齿圈(25)、联接齿轮(26)配合工作, 固定齿圈(22)、固定行星架(24)以及单向离合器(6)的输出端(62)与固定元件联接,联接齿轮(26)与汇流小齿圈(27)联接, 汇流行星架(29)通过其上的行星齿轮(20)与汇流小齿圈(27)、汇流齿圈(28)配合工作, 汇流行星架(29)与汇流小齿轮(32)联接, 汇流输出行星架(33)通过其上的汇流行星齿轮(30)与汇流齿轮(31)、汇流小齿轮(32)配合工作, 汇流输出行星架(33)与输出轴(9)联接。

两个需要联接的元件,都可以选择直接连接、通过中空轴的方式穿过其它元件或通过连接杆的方式跨过其它元件,使两个需要联接的元件连接在一起。

本发明应用于车辆时,能够根据车辆行驶时受到阻力的大小,自动地改变输出扭矩以及速度的变化。

本发明具有以下的优点:

(1)本发明的功率由齿圈、行星齿轮、行星架、齿轮传递,因而传动功率和传动效率都极大地提高,而且结构简单,更易于维修;

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