[发明专利]一种二层循环停车设备

权利要求书

1.一种二层循环停车设备，其特征在于，所述停车设备包括升降通道与停车通道，所述升降通道与停车通道呈L形或T形分布，所述升降通道的一侧与停车通道相连通，另一侧设置有车辆出入口，所述升降通道内设置有车辆升降装置，所述升降装置包括升降架和升降架驱动机构，所述升降架上固定设置有泊车支架，所述泊车支架上设置有第一纵向驱动装置，所述停车通道内设置有与所述第一纵向驱动装置位置相对应的第二纵向驱动装置，所述第二纵向驱动装置下端设置有第一微动升降机构，第一纵向驱动装置与第二纵向驱动装置之间设置有过渡滚轮，所述停车通道内设置有两层停车层，所述停车层上设置有横移驱动机构，所述横移驱动机构与载车台板驱动配合，所述停车层的两侧设置有循环停车列及循环升降驱动机构，所述循环停车列上的载车台板通过循环升降机构构成车辆循环系统。

2.如权利要求1所述的二层循环停车设备，其特征在于，在所述升降通道内设有至少4根立柱，升降架设置在4根立柱之间，升降架驱动机构设置在立柱的一侧，升降架驱动机构中的驱动电机输出轴与滚筒连接，在滚筒上至少固定连接有4根钢丝绳，4根钢丝绳分别绕过设置在立柱上的导轮，4根钢丝绳的另一端固定在升降架上，升降架的横梁两侧分别设置有竖向滑动组件，所述竖向滑动组件包括分别设置在横梁上侧和下侧的竖向滑轮及滑轮压紧件，所述竖向滑轮与设置在立柱上的竖向滑轨相适配。

3.如权利要求2所述的二层循环停车设备，其特征在于，所述两立柱之间设置有纵梁，所述滚筒上还设置有至少2根配重钢丝绳，2根配重钢丝绳分别绕过设置在同一纵梁上的配重导轮，另一端固定在配重架上，所述配重架通过导向滑轮沿所述立柱上下滑动。

4.如权利要求3所述的二层循环停车设备，其特征在于，所述升降架的两侧还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在升降架上的锁紧驱动电机及通过导向架吊装在升降架上的定位杆，所述定位杆的一端与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与摆杆铰接，所述锁紧驱动电机的输出端与设置在摆杆中间的转轴相连接，所述定位杆的另一端设置有锁紧销，所述锁紧销与设置在立柱上的锁紧槽或孔相适配。

5.如权利要求4所述的二层循环停车设备，其特征在于，所述泊车支架固定在升降架上，所述泊车支架顶端两侧设置有支撑纵梁，第一纵向驱动装置包括设置在支撑纵梁上的若干个滚轮，所述滚轮通过传动轴及轴承设置在所述支撑纵梁上，传动轴的两端分别设置有传动链轮，所述传动链轮通过链条接力传递与驱动轴上的传动链轮连接，所述驱动轴上还设置有驱动链轮，驱动链轮通过链条与第一纵向驱动电机的输出端相连接，所述第一纵向驱动电机固定在所述泊车支架上。

6.如权利要求5所述的二层循环停车设备，其特征在于，与所述升降通道的一侧相连通的停车通道底端设置有框架，所述框架的位置与过渡滚轮相对应，所述第二纵向驱动装置设置在框架上，且结构与所述第一纵向驱动装置相同；所述第一微动升降机构包括设置在框架内侧的微动电机，所述微动电机的输出端通过链条与设置在微动传动轴的链轮连接，所述微动传动轴两端通过轴承固定在框架两端的横梁上，所述微动传动轴两端设置有第一齿轮，所述第一齿轮与第一齿条啮合，所述第一齿条与横梁滑动配合，所述第一齿条驱动所述框架上下微动。

7.如权利要求6所述的二层循环停车设备，其特征在于，所述泊车支架上设置有第二微动升降机构，所述第二微动升降机构包括固定在泊车支架上的微升降电机，所述微升降电机的输出端与第二齿轮相连接，所述第二齿轮与第二齿条啮合，所述第二齿条与导向件滑动配合，所述导向件固定在泊车支架上，所述第二齿条顶部设有与载车台板底部横梁相配合的托架。

8. 如权利要求7所述的二层循环停车设备，其特征在于，所述横移驱动机构包括设置在停车层钢架的横移电机，所述横移电机的输出端通过链条与横移驱动链轮相连接，所述横移驱动链轮通过横移传动轴组件与分别设置在停车层钢架两端的横移拨动轮相连接，所述横移拨动轮与设置在载车台板两端的拨块相适配，设置在所述载车台板两端的横向滚轮与停车层钢架两端的横移轨道相适配。