[发明专利]一种导航轨迹动态记录的方法和装置有效
申请号: | 201410193940.7 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN104616520B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 南轶 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01C21/36 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬,邓猛烈 |
地址: | 518044 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导航 轨迹 动态 记录 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及导航技术领域,尤其涉及一种导航轨迹动态记录的方法和装置。
背景技术
随着汽车产业的发展,人们拥有汽车的同时,越来越关注使用汽车时的用户体验,而在城市道路日新月异的变化趋势下,对于许多人而言,导航服务已经是比多媒体体验、舒适性体验等更为重要的体验感受。借助导航系统的语音提示引导驾车,在任何时候去任何城市,用户都能通过导航系统方便快捷地到达目的地。
当前大多数导航系统为了进一步提高历史导航的参考价值,都会保存历史导航记录,但是目前的导航系统采用将获取到的导航点记录到文件的方法来实现查看驾驶轨迹的功能。当用户需要查看某一时刻的位置信息时,根据时间戳来定位所在的导航点,展示该点的经纬度、行驶方向及速度等信息。但是这种保存方式现有技术只是对用户历史行驶轨迹的记录,只是单纯的记录导航点所包含的信息,无法展示行驶过程中所经过的道路的实时路况信息,用户如果想查看某条道路在历史驾车过程中的拥堵情况则无法获知。
发明内容
本发明提出了一种导航轨迹动态记录的方法和装置,其通过周期获取行车路况,记录导航过程中的行车路况,查看历史记录时能够查看驾驶过程中的路况信息。
为实现上述设计,本发明采用以下技术方案:
一方面采用一种导航轨迹动态记录的方法,该方法包括:
周期获取当前导航路线的行车路况;
将获取的行车路况匹配到当前导航路线;
记录走过的当前导航路线的路段和该路段对应的行车路况。
另一方面采用一种导航轨迹动态记录的装置,该装置包括:
路况获取单元,用于周期获取当前导航路线的行车路况;
路况匹配单元,用于将获取的行车路况匹配到当前导航路线;
路况记录单元,用于记录走过的当前导航路线的路段和该路段对应的行车路况。
本发明的有益效果在于:通过周期获取导航路线的行车路况,将行车路况匹配到导航路线并记录导航路线中走过的路段和该路段对应的行车路况,在进行历史导航轨迹查询时,能够直接从本地读取历史导航轨迹对应的路况信息,得到驾驶过程中的实际驾驶状态,能够对新的驾驶行为提供参考。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第一个实施例方法流程图。
图2是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第二个实施例方法流程图。
图3是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第二个实施例中路况信息气泡弹出的效果示意图。
图4是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第三个实施例方法流程图。
图5a是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第三个实施例中提供的第一个导航路线图。
图5b是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第三个实施例中提供的第二个导航路线图。
图5c是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第三个实施例中提供的第三个导航路线图。
图6是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第四个实施例方法流程图。
图7是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的方法的第四个实施例中导航路线和驾车路线的对比示意图。
图8是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的装置的第一个实施例的结构方框图。
图9是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的装置的第二个实施例的结构方框图。
图10是本发明实施例提供的一种导航轨迹动态记录的装置的第三个实施例的结构方框图。
图11是本发明实施例所涉及的设备结构方框图。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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