[发明专利]智能式多用汽车锁控制器

权利要求书

1.一种智能式多用汽车锁控制器，它不用机械钥匙拨动点火开关，不需分立安装中控锁，其特征在于它加装了专用发动机锁，并将点火开关、中控锁整合一起，构成一个由遥控器和主控制器组成的智能式多用汽车锁控制器，其遥控器中的微控制器（MCU1）的6个I/O口与无线芯片（NRF1）的6个功能控制端相连接，微控制器（MCU1）的另6个I/O口与6个按键开关(A1~A6)相连接，按不同键发送不同控制信号，主控制器的微控制器（MCU2）中的6个I/O口与无线芯片（NRF2）的6个功能控制端相连接，微控制器（MCU2）的另9个I/O口中，4个I/O口与点火开关组合模块(A)相连接，4个I/O口与中控锁组合模块(B)相连接，1个I/O口与发动机锁控制模块(EG)相连接。

2.根据权利要求1所述之智能式多用汽车锁控制器，其特征是：遥控器中微控制器(MCU1)的6个I/O口(P1．7~P1．2)分别与无线芯片(NRF1)的收发模式选择端(CE)、片选端(CSN）、时钟端（SCK）、主机输出从机输入端（MOSI）、主机输入从机输出端（MISO）、中断请求端（IRQ）相连接，微控制器（MCU1）的另6个I/O口(P3．2~P3．7)分别与按键开关(A1~A6）相连接。

3.根据权利要求1所述之智能式多用汽车锁控制器，其特征是：主控制器中微控制器(MCU2)的6个I/O口(P1．7~P1．2）分别与无线芯片（NRF2）的收发模式选择端(CE）、片选端(CSN）、时钟端（SCK）、主机输出从机输入端（MOSI）、主机输入从机输出端(MISO)、中断请求端（IRQ）相连接，微控制器(MCU2)的另9个I/O口中，4个I/O口(P3．0~P3．3)分别与点火开关组合模块(A)的辅助供电模块(Acc)、主供电模块(IG1、IG2)、启动机电源控制模块(ST)相连接，4个I/O口(P3．4~P3．7)分别与中控锁组合模块(B)的开门控制模块(CM1)、关门控制模块(CM2)、开后备箱控制模块(HB1)、关后备箱控制模块(HB2)相连接，还有P1．1口与发动机锁控制模块(EG)相连接。