[发明专利]一种用于钻井的顶部驱动钻井装置

说明书

技术领域

本发明涉及石油勘探钻井领域，特别是涉及一种用于钻井的顶部驱动钻井装置。 

背景技术

在石油勘探中，顶部驱动装置是钻井平台上应用最多的钻井装置，一般的顶部驱动装置的动力源普遍采用低速电机驱动。

由于低速电机驱动存在大量问题，出现了如申请号为CN201020625555.2，公开号为CN201891379 U的中国发明专利“一种钻井平台的顶部驱动装置”，公开了一种钻井平台的顶部驱动装置,主要由吊环、箱体、液压马达和主轴组成,其特征在于：吊环固定在箱体上端，液压马达固定在箱体内腔里，主轴二端通过轴承固定箱体里,主轴上端和液压马达的输出轴直接连接。此专利的不足在于：吊环直接连接在箱体上端，长期使用存在将箱体直接损坏的情况，存在安全隐患。

又如请号为CN200920038104.6，公开号为CN201334867的中国发明专利“顶驱用游车”，公开了一种结构紧凑、工作效率高的顶驱用游车，包括左、右两个相同的滑轮组，两个滑轮组之间用滑轮组联杆联接成整体；所述滑轮组包括侧板、滑轮、滑轮轴、罩板、吊环轴、吊环联杆和导轮，所述滑轮内设有滑轮轴，滑轮的两侧设有侧板，侧板上安装有导轮，所述吊环联杆与吊环轴连接，吊环轴与滑轮之间设有罩板。此专利的不足在于：游车不能为滑车的液压马达进行供油，导致供油管道很长，存在安全隐患；游车的游钩不具备可调节的伸缩机构，不能根据钻井需求调整游车与滑车之间的间距，导致间距不变化的长期钻井过程中，钻杆的支撑力会下降。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提出一种用于钻井的顶部驱动钻井装置。本发明可避免长期使用导致体存在箱直接损坏的情况发生，游车能为滑车的液压马达进行供油，缩短了供油管道，使得安全隐患下降。

本发明采用以下技术方案来实现：

一种用于钻井的顶部驱动钻井装置，包括游车、滑车和垂直设置的导轨，所述游车和滑车均设置在导轨上，游车位于滑车的上方；所述游车上设有游钩，滑车上设有提环，滑车通过提环挂在游钩上与游车连接，其特征在于：所述游车包括车体Ⅰ、油箱、动力电机、滑轮组联杆和两个对称设置在车体两侧的滑轮组，所述两个滑轮组通过滑轮组联杆联接；所述每组滑轮组包括罩板、滑轮、滑轮轴和导轮，所述滑轮套装在滑轮轴上，所述滑轮和滑轮轴均设置在罩板内，所述导轮固定在罩板上，所述每组滑轮组通过滑轮轴与滑轮组联杆联接，所述动力电机的输出轴与滑轮组联杆连接，动力电机通过滑轮组联杆带动两组滑轮组在导轨上做上下运动；所述油箱和动力电机均固定在车体Ⅰ上；所述滑车包括车体Ⅱ、箱体、液压马达和主轴，所述箱体固定在车体Ⅱ上，所述箱体上设有提环连接凸环，所述提环固定在提环连接凸环上，所述液压马达固定在箱体内，所述主轴的一端固定在箱体内，另一端伸出箱体外，主轴位于箱体内的一端与液压马达的输出轴直接连接，位于箱体外的一端上设有钻杆连接头；所述液压马达设有用于与油箱连通的输油管道。

所述游钩包括固定头和钩身，所述固定头固定在车体Ⅰ上，所述钩身的一端固定在固定头上，另一端伸出车体Ⅰ外；所述提环的固定端固定在提环连接凸环上，另一端伸出车体Ⅱ外悬挂在伸出车体Ⅰ外的钩身上。

所述游钩还包括可调节的伸缩机构，所述可调节的伸缩机构的一端固定在固定头上，另一端与钩身固定连接。

所述钻杆连接头上设有锁紧装置。

本发明与现有技术相比，其优点在于：

1、本发明可避免长期使用导致体存在箱直接损坏的情况发生，游车能为滑车的液压马达进行供油，缩短了供油管道，使得安全隐患下降。 

2、本发明采用所述游车上设有游钩，滑车上设有提环，游车通过游钩挂在提环上与滑车连接；所述游车包括车体Ⅰ、油箱、动力电机、滑轮组联杆和两个对称设置在车体两侧的滑轮组，所述两个滑轮组通过滑轮组联杆联接；所述每组滑轮组包括罩板、滑轮、滑轮轴和导轮，所述滑轮套装在滑轮轴上，所述滑轮和滑轮轴均设置在罩板内，所述导轮固定在罩板上，所述每组滑轮组通过滑轮轴与滑轮组联杆联接，所述动力电机的输出轴与滑轮组联杆连接，动力电机通过滑轮组联杆带动两组滑轮组在导轨上做上下运动；所述油箱和动力电机均固定在车体上；结构简单，稳固性好，游车能为滑车的液压马达进行供油，缩短了供油管道，与现有技术中使用很长的供油管道相比，安全隐患下降。