[发明专利]一种汽车仪表板横梁转向管柱支架总成检具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体的说是一种汽车仪表板横梁转向管柱支架总成检具。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车作为重要的交通工具很快在社会上普及。在汽车零配件加工的过程中，如在汽车仪表板横梁的焊接完成后，由于焊接变形无法避免，使得汽车仪表板横梁上的重要孔及面的尺寸无法得到保障，此时，则需要对汽车仪表板横梁上的重要孔及面尺寸进行全面的检测，即需要汽车仪表板横梁专用检具，而现有的工厂使用的检具由于结构设计的不合理，在检测的过程中易造成其它部位孔及面的尺寸发生变化，即相对尺寸无法保证，尤其是对于汽车仪表板横梁转向管柱支架检测时，由于汽车仪表板横梁转向管柱支架自身结构较为复杂，这样给装夹和检测都带来不便，缺少一种检具能够对仪表板横梁转向管柱支架上的重要面和孔进行全面检测，致使仪表板横梁转向管柱支架检测的效率低，影响到工厂的生产效益。

如中国专利申请号为200910217239.3提出的一种汽车仪表板横梁转向器分总成的检具，包括底座以及设置在底座上的支撑机构和检测机构，仪表板横梁转向器分总成沿其长度方向水平地设置在支撑机构的顶部，检测机构设置在支撑机构的一侧，通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测，但是该检具所针对的汽车仪表板横梁转向器的结构相对简单，因而检具的整体结构设计较为简单，且该检具只能够针对汽车仪表板横梁转向器上的孔进行检测，并不能够对汽车仪表板横梁转向器的重要面的尺寸进行检测，功能较少，而汽车仪表板横梁转向器的类型大多不同，本汽车仪表板横梁转向管柱支架总成所涉及的结构较为复杂，需要对重要的孔、面进行检测，因而该一种汽车仪表板横梁转向器分总成的检具并不能满足本汽车仪表板横梁转向管柱支架总成进行检测需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、方便安装使用的，能提高检测的效率并能够保证在检测的过程中其它部位孔及面的尺寸不发生变化的检具，即一种汽车仪表板横梁转向管柱支架总成检具。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车仪表板横梁转向管柱支架总成检具，包括底座，所述底座的上端连接有上部面孔检测装置和下部面孔检测装置。

所述上部面孔检测装置包括倒T型支柱、下固定座、推拉杆、一号限位调柄和上固定座，所述下固定座、上固定座的后部均与倒T型支柱固连，所述下固定座的前部与推拉杆的下端相铰接，所述推拉杆的中部位于上固定座之间，且所述推拉杆的中部通过一号限位调柄活动连接在倒T型支柱的上端前侧，可以通过拧紧或者松动一号限位调柄从而实现推拉杆的紧固或者松动，利用一号限位调柄对推拉杆摆动的幅度进行限制，这样能够方便对放置在上部面孔检测装置上的转向管柱支架进行固定、取件或装件，从而缩短操作的时间，所述推拉杆的上部设有拱起部，所述拱起部的上端设有设有IP本体定位支架面孔检测块，所述IP本体定位支架面孔检测块的后侧面设有一号检测面，所述IP本体定位支架面孔检测块的中部设有一号检测模孔。