[发明专利]一种便携式三轮电动车坐垫组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车的坐垫组件。

背景技术

现在的电动车都包含坐垫，但是市面上现在也出现一些站立式的便携电动车，出于便携考虑，这种电动车都没有坐垫，采用站立式驾驶，但是这种站立式的便携式电动车驾驶时间稍长后腿部会不舒适，影响驾驶度。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，提供一种便携式三轮电动车坐垫组件，既满足了小型站立式电动车方便携带的问题，而且能解决长时间驾驶后引起腿部疲劳的问题。

本发明的技术方案是：一种便携式三轮电动车坐垫组件，包括坐垫本体，坐垫本体垂直设于车身架主体的中间，坐垫本体底部固定有调节托盘，调节托盘下方设有可升降的气杆，调节托盘侧面铰接有一根用于控制气杆头部阀门的调节杆，气杆底部固定有滑动块，滑动块滑动设于两根平行的滑轨内，所述滑轨固定于车身架主体上。

优选的，所述的调节托盘包括圆盘基座和固定在圆盘基座轴心的锥形管，锥形管套于气杆的顶部，所述的调节杆一端伸入锥形管，另一端延伸至圆盘基座外。

优选的，所述的两根滑轨截面为L形，L形的竖边与车身架固定，横边防止滑动块脱离。

优选的，所述的滑动块侧面设有螺纹孔，所述的滑轨的竖边侧面设有长腰孔，长腰孔内穿有与螺纹孔配合固定的锁紧旋钮。

采用本技术方案后，坐垫本体下方设立了调节托盘，调节托盘用于控制下方的可升级气杆，从而实现了坐垫本体的可升降调节，使得坐垫在不使用时可以降到最低位置，方便携带，在需要坐垫时，可以将坐垫调节升至最高，实现坐着驾驶的功能，完全解决了一些站立式电动车长时间驾驶后引起腿部疲劳的问题,因为现在市面上出现了很多小型的站立式电动车，这类电动车为了方便携带都不得不摒弃坐垫的功能。

附图说明

附图1为坐垫组件安装在电动车上的三维示意图；

附图2为坐垫组件的爆炸示意图；

附图3为电动车上的前杆组件示意图；

附图4为坐垫本体降到最低时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

如图1至图4所示，一种便携式三轮电动车坐垫组件，包括坐垫本体4，坐垫本体垂直设于车身架主体3的中间，坐垫本体底部固定有调节托盘41，调节托盘下方设有可升降的气杆42，调节托盘侧面铰接有一根用于控制气杆头部阀门的调节杆411，本发明中的气杆为一种转椅上专用的气杆，其顶部有个一个阀门，当按下阀门时可以对气杆本身进行升降调节，这个气杆在转椅上已经应用的非常广泛，气杆底部固定有滑动块43，滑动块滑动设于两根平行的滑轨31内，所述滑轨31固定于车身架主体3上，滑轨与车身架主体的固定方式可以是焊接或者螺丝固定，滑动块与滑轨结合实现了坐垫本体与车身架主体之间的前后位置调节，使得电动车适用于不同体型的人群，而气杆与调节托盘的结合则实现了坐垫本体的高度调节，整体上来说，本技术方案实现了电动车坐垫的前后、上下四向调节，使得坐垫在不使用时可以降到最低位置，方便携带，在需要坐垫时，可以将坐垫调节升至最高，实现坐着驾驶的功能，完全解决了一些小型站立式电动车长时间驾驶后引起腿部疲劳的问题，因为现在市面上出现了很多小型的站立式电动车，这类电动车为了方便携带都不得不摒弃坐垫的功能。

如图2所示，所述的调节托盘41包括圆盘基座412和固定在圆盘基座轴心的锥形管413，圆盘基座上设有通孔用于与坐垫本体固定，而锥形管则与气杆顶部配合，因为市面上的气杆顶部也为锥形，锥形管与气杆顶部的锥形刚好匹配，加强两者之间的配合度，所述的调节杆一端伸入锥形管用于按压气杆顶部的阀门，另一端延伸至圆盘基座外方便驾驶者接触到调节杆的把手进行调节。