[发明专利]高架轨交车站一体化桥梁结构及其应用方法

权利要求书

1.一种高架轨交车站一体化桥梁结构，所述桥梁结构由立柱及支承于立柱上的箱梁构成，其特征在于：所述高架轨道交通车站的轨道梁与站台支撑梁为一体结构，即为所述箱梁，其中轨道固定支撑于所述箱梁的外侧，站台固定支撑于所述箱梁的内侧，所述轨道和所述站台构成偏载结构，所述箱梁通过结构内预埋钢筋与所述轨道、所述站台结构连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种高架轨交车站一体化桥梁结构，其特征在于：所述站台采用钢结构，所述箱梁上设置有预埋钢板，所述站台焊接固定于所述预埋钢板。

3.一种涉及权利要求1-2中任一所述的高架轨交车站一体化桥梁结构的应用方法，其特征在于：所述桥梁结构应用于将既有的侧式高架轨道交通车站改造成双岛式高架轨道交通车站的改造施工中，至少包括以下步骤：

在既有的侧式高架轨道交通车站的既有轨道两侧外部施工所述立柱以及所述箱梁，在所述箱梁上预埋所述站台的立柱钢筋或者预埋钢板；

在与所述既有轨道临面的所述箱梁处浇筑所述站台的立柱、站台板，或者在所述预埋钢板处直接焊接钢结构所述站台；

在所述箱梁的外侧施工所述轨道。

4.根据权利要求3所述的一种高架轨交车站一体化桥梁结构的应用方法，其特征在于：所述站台与所述既有侧式轨道交通车站内的运营空间相连通。

5.根据权利要求4所述的一种高架轨交车站一体化桥梁结构的应用方法，其特征在于：与所述既有侧式轨道交通车站的站台相邻面的所述站台纵向设置有伸缩缝，两者通过伸缩缝连为一整体。