[发明专利]一种测试电路

说明书

技术领域

本发明涉及计算机测试技术、电器应用等领域，尤其涉及一种新型测试电路。

背景技术

救生系统试验是一个高压、高速、各部件联动的复杂过程，救生系统工作时序对飞行员在逃生过程中能否安全弹射至关重要。在救生系统试验中需要采集系统启动及相关部件启动、停止的时间，并且需要在同一坐标轴下进行数据分析。在常规的救生试验测试中，通常使用各种传感器采集数据和根据数据变化判断部件工作状态。这些测试方式中压力、图像等常常受到干扰，偶有测试线路被意外碰断的现象发生，因此会出现测试电压值归零的状态，由此引出了测试电压信号跳变的应用。我们在应用这一方式的同时，增加了对测试系统的保护和防范的方法。

发明内容

本发明的目的是：在救生系统试验中建立各部件工作时序，反馈试验过程中的机构联动时序和各部件启动、停止的工作状态。

本发明的技术方案是：

一种测试电路，其特征在于，由直流电源正极引出上位电阻R1、下位电阻R2，组成串联电路；在上位电阻R1和下位电阻R2之间引出一条电路L，在L电路中串联一个工作指示灯和工作测试线CD，使L电路与电源负极相连，该L电路与下位电阻R2形成并联电路，在下位电阻R2两侧为计算机采集电压信号的测试点AB。

所述电源电压为直流5伏或5伏以下。

所述R1、R2为同阻值同功率电阻。

所述工作测试线CD为漆包线或专用绝缘导线。

所述工作指示灯为LED灯，压降0.6伏。

本发明如附图1所示，该电路中R1、R2是保护电源和分配电压的上位和下位电阻，防止电源短路时电源过载而烧毁，也是分配5伏电压的压降电阻。C、D两点间为漆包线或专用绝缘导线，是用作测量部件工作状态的拉断部位区域。A、B两点是计算机采集电压信号的测试点，考虑计算机测试板卡通常可以完成5伏电压区间的测量，因此电路采用电源电压不高于5伏。当系统启动或部件动作时，拉断C、D两点间的漆包线或专用绝缘导线，使得电路系统原有的电压发生跳变而获得相关的电压信号。

该电路可以集成电路器件，也可以单独安装使用。电源可以外接或内置。可以应用在部件启动、停止、位移等多样化测量和同时多点测量。C、D连接方式可以搭接、断接、绊接、点接、拦阻接等，方式灵活多样，适合于不同场合使用。

本发明的优点是：本发明结构简单实用、抗干扰、工作可靠，适合于在复杂环境和常规传感器不便测量的情况下使用。可帮助建立完善测试系统时间轴、部件工作时间、部件工作状态，解决测试系统在试验过程中常规方式无法准确测量和高危区域无法人工测量的问题。

附图说明

附图1是本发明测试电路示意图。

附图2是本发明在救生系统抛放试验中的应用。

具体实施方式

一种测试电路，其特征在于，由直流电源正极引出上位电阻R1、下位电阻R2，组成串联电路；在上位电阻R1和下位电阻R2之间引出一条电路L，在L电路中串联一个工作指示灯和工作测试线CD，使L电路与电源负极相连，该L电路与下位电阻R2形成并联电路，在下位电阻R2两侧为计算机采集电压信号的测试点AB。

所述电源电压为直流5伏或5伏以下。

所述R1、R2为同阻值同功率电阻。

所述工作测试线CD为漆包线或专用绝缘导线。

所述工作指示灯为LED灯，压降0.6伏。

本发明在救生系统试验中的应用如图2所示，分别在模拟系统启动装置(电控汽缸)、应急开关、连接座舱盖联接锁的定力螺栓、座舱盖抛放钢索上连接本装置。当系统启动时，各部件开始陆续联动，当触动本装置使其拉断时，计算机测试采集系统采集到从系统启动到系统工作结束时所有的数据。根据采集到的状态信号，与同一坐标轴上的其他传感器采集的信号相拟合，从而建立起系统工作时序图，进而描绘出各部件工作状态。

在救生系统抛放试验中，抛放系统各部件工作过程和其连续工作状态的时序直接描述着抛放试验的过程。抛放系统中各部件结构复杂、工作方式各不相同，由于整个系统是连续工作且测试方式不能影响系统正常工作，因此要求测试方式能够适合各种结构和工作状态过程。本测试方式适合于抛放系统各部件时序和状态的测量，如下例所述：(1)救生系统抛放试验中的启动信号的测量

在抛放试验中，需要测得试验系统的启动信号，测得启动信号就是建立时序的原点。