[发明专利]一种多孔金属的车削方法

权利要求书

1.一种多孔金属的车削方法，包括将待加工的多孔金属坯件的孔隙进行填充固化处理，其特征是：对固化处理的多孔金属坯件表面进行一道次车削加工后，再沿与上一道次相反的车削轨迹方向进行一个道次车削加工。

2.如权利要求1所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：每道次车削工步的第一步是用车刀在主轴一侧从多孔金属坯件夹持端外端部车至所需长度；第二步，用车刀在主轴另一侧从多孔金属坯件第一步车刀结束车削的长度方向位置开始车削到第一步车削起始的端部，主轴旋转方向与第一步相反，车刀进给速度及切削速度与第一步相同，车削深度为第一步车刀车削深度的20%～100%。

3.如权利要求1或2所述的多孔金属的车削方法，加工时用低温介质使刀具附近加工区达到－40℃以下并在整个加工过程中保持。

4.如权利要求1或2所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：最后一道精车工序的刀具刀尖圆角半径不得大于0.3mm。

5.如权利要求3所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：最后一道精车工序的刀具刀尖圆角半径不得大于0.3mm。

6.如权利要求1或2所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钛时，用低温介质使刀具附近加工区达到－170℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.8mm～1.8mm，车刀进给速度f=65mm/min～75mm/min，切削速度v=80m/min～100m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～65mm/min，切削速度v=100m/min～120m/min。

7.如权利要求3所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钛时，用低温介质使刀具附近加工区达到－170℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.8mm～1.8mm，车刀进给速度f=65mm/min～75mm/min，切削速度v=80m/min～100m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～65mm/min，切削速度v=100m/min～120m/min。

8.如权利要求4所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钛时，用低温介质使刀具附近加工区达到－170℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.8mm～1.8mm，车刀进给速度f=65mm/min～75mm/min，切削速度v=80m/min～100m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～65mm/min，切削速度v=100m/min～120m/min。

9.如权利要求5所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钛时，用低温介质使刀具附近加工区达到－170℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.8mm～1.8mm，车刀进给速度f=65mm/min～75mm/min，切削速度v=80m/min～100m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～65mm/min，切削速度v=100m/min～120m/min。

10.如权利要求1或2所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钽时，用低温介质使刀具附近加工区达到－180℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.65mm～1.8mm，车刀进给速度f=85mm/min～105mm/min，切削速度v=50m/min～70m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～80mm/min，切削速度v=70m/min～90m/min。

11.如权利要求3所述的多孔金属的车削方法，其特征在于：在车削多孔钽时，用低温介质使刀具附近加工区达到－180℃以下并在整个加工过程中保持；车削参数取：粗车为：切削深度取0.65mm～1.8mm，车刀进给速度f=85mm/min～105mm/min，切削速度v=50m/min～70m/min；精车：切削深度取0.03mm～0.6mm，车刀进给速度f=45mm/min～80mm/min，切削速度v=70m/min～90m/min。