[发明专利]手推车有效
申请号: | 201410199392.9 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN105083345B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 吉绍山;陈国军;齐献山 | 申请(专利权)人: | 宝时得机械(张家港)有限公司 |
主分类号: | B62B1/20 | 分类号: | B62B1/20 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫,陆彩霞 |
地址: | 215628 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 | ||
技术领域
本发明涉及一种手推车。
背景技术
手推车是一种常用的搬运工具。为了增加手推车的使用功能和便利性,有的手推车设计为可拆分式的,它包括安装有车轮的推车本体、与所述的推车本体可拆卸地连接的推车手柄。手推车在推车手柄不使用时需要将推车手柄拆下,使用时需要快速安装上,而现有技术中的推车本体和推车手柄通过螺栓连接,拆卸麻烦且不可靠,易用性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种手推车,使推车本体与推车手柄之间的安装和拆卸快速、可靠。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种手推车,它包括安装有车轮的推车本体、与推车本体可拆卸地连接的推车手柄,推车本体上设置有可移动的滑销、限定滑销移动位置的限位机构,推车手柄上具有与推车本体可脱离地插接的前端杆、与滑销可脱离地连接的连接孔。
进一步地,滑销的一端部具有一斜坡,当滑销与连接孔相连接时,斜坡与连接孔的端面相抵。
进一步地,限位机构包括通过一转轴转动连接在推车本体上并具有至少两个工作位置的锁紧手柄,锁紧手柄具有第一面和第二面,第一面到转轴的距离大于第二面到转轴的距离,当锁紧手柄在第一工作位置时,第一面与滑销的另一端部相抵,当锁紧手柄在第二工作位置时,第二面与滑销的另一端部相抵。
进一步地,第一面和第二面分别平行于转轴的轴心线。
进一步地,推车本体上固定设置有一销座,滑销可移动地设置在该销座上。
进一步地,推车手柄上具有一连接块,连接孔开设在该连接块上,推车本体上具有一挡块,挡块与销座之间形成一容纳空间,当连接孔与滑销相连接时,连接块位于该容纳空间内。
进一步地,推车本体上设置有对滑销施加力使其与连接孔相脱离的弹簧。
进一步地,推车本体上开设有插孔,前端杆与该插孔可脱离相插接。
通过采用上述技术方案,本发明与现有技术相比,推车本体与推车手柄之间的安装和拆卸快速、可靠。
附图说明
图1表示本发明手推车的推车本体与推车车架在连接状态下的立体结构示意图;
图2表示本发明手推车的A局部结构示意图,其中锁紧手柄在第一工作位置;
图3表示本发明手推车的推车本体与推车车架在连接 状态下的剖面结构示意图;
图4表示本发明手推车的B局部结构示意图,其中锁紧手柄在第一工作状态;
图5表示本发明手推车的推车本体与推车车架在拆卸状态下的俯视结构示意图;
图6表示本发明手推车的C局部结构示意图,其中锁紧手柄在第二工作位置。
图中标号为:
1、推车本体;2、推车手柄;3、车轮;4、前端杆;5、连接孔;6、滑销;7、锁紧手柄;8、第一面;9、第二面;10、转轴;11、挡块;12、斜坡;13、销座;14、连接块;15、弹簧;16、挡件;17、插孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例一
参照附图1至附图6,本实施例中,一种手推车,它包括安装有车轮3的推车本体1、与推车本体1可拆卸地连接的推车手柄2。推车本体1上设置有可移动的滑销6、限定滑销6移动位置的限位机构,推车手柄2上具有与推车本体1可脱离地插接的前端杆4、与滑销6可脱离地连接的连接孔5。
本实施例中,推车本体1上开设有插孔17,前端杆4与该插孔17可脱离地相插接。前端杆4和插孔17各设置一对,并位于推车的左右两侧。
滑销6的一端部具有一斜坡12,该斜坡12沿滑销6的径向从内向外自滑销6的一端部向另一端部倾斜,当滑销6与连接孔5相连接时,斜坡12与连接孔5的端面相抵,当滑销6与连接孔5相脱离时,斜坡12与连接孔5的端部也相脱离。通过该结构,当滑销6与连接孔5相连接时,斜坡12对推车手柄2施加一向左/右的力,使推车手柄2被压紧,防止推车手柄2与推车本体1之间脱落。
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