[发明专利]一种降低常减压装置闪蒸塔及常压炉负荷的工艺装置有效

专利信息
申请号: 201410200205.4 申请日: 2014-05-13
公开(公告)号: CN103952174A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 林维华;荆亮;金学文;李卫 申请(专利权)人: 山东金诚重油化工技术研究院
主分类号: C10G7/00 分类号: C10G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256405 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 降低 减压 装置 闪蒸 常压 负荷 工艺
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种石油炼制常减压装置,具体是一种降低常减压装置闪蒸塔及常压炉负荷的工艺装置。

背景技术

原油常减压蒸馏是一种通过加热使原油产生汽化再将其冷凝下来,使其在分馏塔内进行汽液传热传质,将原油中的轻重组分分离开来的物理变化过程。目前,常规的常减压原油加工流程是:原油通过和产品多次换热,温度升到150‐180℃左右进入初馏塔,在初馏塔顶得到石脑油馏分,初馏塔底的拔头原油经塔底泵升压后进入常压加热炉(或经换热后进入常压加热炉)加热,常压加热炉按原油性质的不同把拔头原油加热到350‐380℃进入常压分馏塔,在常压分馏塔顶得到直馏汽油,常压分馏塔一般设有3‐4个侧线,分别得煤油、轻柴油、柴油、重柴油等馏分,四个侧线分别经气提后由产品泵抽出,经换热冷却后送往储罐,常压分馏塔底的重油经塔底泵升压后送入减压分馏系统。

上述工艺流程的不足在于常压加热炉要将全部拔头原油加热到350‐380℃,而对于常顶汽油、轻柴油、煤油等组分,气化温度并不需要如此之高,增加了常压加热炉及常压塔热负荷,影响装置的处理量。同时,汽油、轻柴油、煤油等组分多次在系统内循环,影响了装置的分馏效率和分馏精度。

发明内容

本发明专利就是针对目前工艺流程的不足,提供一种降低常减压装置闪蒸塔及常压加热炉负荷的工艺及设备,在常压闪蒸塔中上部增加溶剂油馏出管线,可有效降低常减压装置闪蒸塔及常压加热炉负荷,降低常减压装置的操作费用,提高装置的分馏效率和分馏精度。

本发明技术具体采用如下技术方案:

一种降低常减压装置闪蒸塔及常压加热炉负荷的工艺装置,包括闪蒸塔,原油经换热器加热后进入常压闪蒸塔闪蒸段,在闪蒸塔顶得到石脑油馏分,其特征是,在常压闪蒸塔中上部增加溶剂油馏出管线,其操作温度为190‐210℃,溶剂油馏出线串接溶剂油馏出流量控制阀,溶剂油从溶剂油馏出线抽出去溶剂油加氢或进入常压蒸馏塔上部;所述闪蒸塔依次通过常压闪蒸塔底泵与常压加热炉连接,常压加热炉与常压蒸馏塔下部连接。

其中,在溶剂油馏出流量控制阀后串接溶剂油换热器,溶剂油换热后通过溶剂油泵送至加氢装置。在溶剂油换热器中,溶剂油与热媒水换热,热媒水并入全厂热媒水管网,可有效利用溶剂油的低温余热。

本发明另一个方案是:溶剂油馏出流量控制阀后通过常压蒸馏塔上部进料线进入常压蒸馏塔上部,操作温度为190‐210℃。

进一步,所述的常压加热炉出口操作温度为355‐365℃。

本发明中,所述溶剂油理化指标是:

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:1)常压闪蒸塔溶剂油抽出后,降低了常压加热炉及下游设备的负荷,降低常减压装置的操作成本;2)为馏分油加氢装置提供了优质的原料;3)有效利用溶剂油的低温余热;4)提高了常压蒸馏塔及下游设备的分馏效率和分馏精度。5)可有效提高装置处理量,提高装置经济效益。

附图说明

图1为本发明常减压装置常压系统工艺流程图。

图中,1‐原油进装置管线,2‐原油换热器,3‐常压闪蒸塔,4‐闪蒸塔底重油抽出管线,5‐常压闪蒸塔底泵,6‐石脑油出管线,7‐常压加热炉,8‐常压蒸馏塔下部进料线,9‐常压蒸馏塔,10‐常压蒸馏塔上部进料线,11‐溶剂油馏出线,12‐溶剂油馏出流量控制阀,13‐溶剂油换热器,14‐溶剂油泵,15‐溶剂油去加氢管线。

具体实施方式

如图1所示,原油经原油进装置管线1进入原油换热器2加热到225℃进入常压闪蒸塔3闪蒸段,在闪蒸塔顶得到石脑油馏分后经石脑油馏出管线6出装置;在常压闪蒸塔3中上部新加溶剂油馏出线11,操作温度为190‐200℃,溶剂油在溶剂油馏出流量控制阀12的调节下,流量为5吨/时进入溶剂油换热器13,溶剂油与热媒水换热后,热媒水并入全厂热媒水管网,可有效利用溶剂油的低温余热。溶剂油温度降至40℃后,由溶剂油泵14升压后送至溶剂油去加氢管线15进入馏分油加氢装置,作为优质的加氢原料。

或者溶剂油在溶剂油馏出流量控制阀12的调节下,流量为5吨/时经常压蒸馏塔上部进料线10进入常压蒸馏塔9上部,操作温度为200℃,溶剂油在此进一步气化分离。

闪蒸塔底的重油经闪蒸塔底重油抽出管线4进入常压闪蒸塔底泵5升压后进入常压加热炉7加热,操作温度为365℃由常压蒸馏塔下部进料线8进入常压蒸馏塔9闪蒸段,柴油和重柴油组分在常压蒸馏塔进一步气化。

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