[发明专利]一种多角度可调节自行车伞装置有效
申请号: | 201410200369.7 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN104002897A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 杨志贤;翟财周;张丽媛;史聪;于娜 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 调节 自行车 装置 | ||
技术领域
本发明是一种连接自行车与伞的装置,该装置通过一个球销副机构可以多角度任意调节伞,达到一个最为舒适的位置,实现各个角度遮阳避雨。
背景技术
自行车作为人们生活和工作出行的交通工具早已广泛普及,而且自行车作为最理想的绿色交通工具,在如今社会更值得推广。它在给我们带来方便快捷的同时,也伴随一些遗憾。在炎热的夏天,人们总会头痛那炽热的太阳,这时有一把伞就好多了,但是单手骑车一只手撑伞总有一些不方便,且还存在安全隐患;若是遇上下雨天,头顶上有伞遮雨比穿雨衣来的舒服。现有的自行车伞专利中,结构上多为支撑式,单点夹持固定,对于太阳光的不同方向的照射不能实现完全遮阳功效,在有风的雨天仍然会被淋湿,给使用者带来很多不便。
发明内容
本发明是一种多角度可调节自行车伞装置,有球销副机构、固定球销副的凸轮夹紧机构、连接车把的固定机构和连接伞的伞夹。
一种多角度可调节自行车伞装置,包括伞夹、万向杆、连接器、半圆柱壳,所述连接器的上半部分为一个左右两边开有槽口的半球壳,下半部分为半圆柱壳,所述万向杆下端的球部表面设有一短圆柱销,所述万向干的球面与所述连接器的半球壳配合,所述圆柱销置于半球壳的槽口中;所述伞夹通过螺纹与所述万向杆连接;所述连接器的下半部分半圆柱壳与所述半圆柱壳通过螺栓连接。
上述技术方案中,所述连接器的半球壳表面上设有凸台,所述凸台上套有凸轮夹紧机构,所述凸轮夹紧机构包括,开口圈、连接杆、凸轮手柄,所述开口圈内圈设有凹槽,所述凹槽与所述凸台配合,所述开口圈包括两个开孔,所述连接杆穿过所述两个开孔,所述连接杆的一端与所述凸轮手柄铰接。
上述技术方案中,所述短圆柱销与所述万向杆成90°。
上述技术方案中,所述连接器上半部分开口槽的宽度为1-5mm。
上述技术方案中,所述伞夹包括两个夹片,夹片中心设有螺纹孔,旋钮通过螺纹孔夹紧两个夹片。
本发明的优势在于:利用球销副多自由度的特点,使伞可以向四周转动,调节到一个适合的位置利用凸轮夹紧机构能够固定,对日常骑行提供极大的便利和舒适。该装置结构简单,制作成本低,使用方便,且可以自由调节,具有广大的市场前景。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的连接器示意图;
图3是本发明的立体图。
图1,图2,图3中的标号意义相同,分别代表:1、伞夹;2、旋钮;3、伞柄;4、开口圈;5、万向杆;6、连接器;7、半圆柱壳;8、螺栓;9、螺母;10、凸轮手柄;11、连接杆;12、凸台;13、短圆柱销。
具体实施方式
本发明是一种多角度可调节自行车伞装置,有球销副机构、固定球销副的凸轮夹紧机构、连接车把的固定机构和连接伞的伞夹。
其中,球销副机构中有万向杆和连接器,万向杆下端的球部表面有一个短圆柱销,短圆柱销与杆成90°,万向杆上端与伞夹夹片相连,连接器是一个球壳和半圆柱壳连起来的零件,球壳上有一条短槽和一条长槽,其中短槽是用来与万向杆上的短圆柱销配合,长槽的作用是使球壳可以加紧或松开万向杆的球部。连接器中的球壳与万向杆下端的球部相配合,利用球销副多自由度的特点,万向杆在球壳内可以自由转动,由此实现调节伞位置的目的,同时短圆柱销配合球壳上的短槽,可以限制万向杆在竖直方向的自转。
凸轮夹紧机构中的开口圈套在球销副的球壳上,开口圈内表面上的凹槽与球壳外表面上的凸台配合,还有一个连接杆和凸轮手柄,连接杆一端连接凸轮,杆面通过开口圈的开口台的两孔。逆时针转动凸轮手柄可以压缩开口圈,由此可以固定住球销副,实现夹紧目的,顺时针转动凸轮手柄可以松开。
连接车把的固定机构是由两个半圆柱壳组成,上部的半圆柱壳与球销副的球壳连在一起的,圆柱壳套在车把上,通过四个螺栓螺母连接固定。
伞夹由两块夹片和旋钮组成,夹片一端是连在万向杆上端,另一端夹伞,旋钮中心有螺柱,旋转旋钮调节两片伞夹的角度,可以加紧、松开伞柄。
下面结合实施例附图来说明该自行车伞装置的设计方式。
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