[发明专利]一种灌注桩后加固结构有效

专利信息
申请号: 201410201022.4 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN103953051A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 魏勇;杜勇;陈杨;许芬 申请(专利权)人: 江苏南通三建集团有限公司
主分类号: E02D15/04 分类号: E02D15/04;E02D5/64
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 卢海洋
地址: 226100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 灌注 加固 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种加固结构,尤其涉及一种灌注桩后加固结构,属于建筑施工领域。

背景技术

在建筑施工领域中,为了提高灌注桩承载力或降低桩身沉降量,增加桩径或桩长是人们最容易直接想到的方法,但这种方法无疑会大大增加施工成本;而改变桩的形状,如将桩端改为扩大头形式,或将桩身改为挤扩桩,也是很常见的解决方法;此外,采用灌注桩后注浆技术也可实现上述目的,但这种方法需事先在灌注桩的钢筋骨架内埋设注浆用钢导管,当灌注桩混凝土浇注完成后再注浆加固,而且现行的后注浆加固技术并不适用于沉管灌注桩。

上述种种措施或方法都有一个共同的特点,就是在灌注桩设计阶段就已经确定需要采取相应的措施,属于事前控制措施;如果当灌注桩已按常规方法施工完成后才发现其承载能力或是桩身沉降量不能满足设计要求时,上述的事前控制措施则无能为力了,此种情况下,采取补桩、扩大承台面积等事后补救措施是不可避免的,毋庸置疑,这类措施将使施工成本增加很多。

因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。

发明内容

本发明提供一种灌注桩后加固结构,。

本发明采用的技术方案是:

一种灌注桩后加固结构,包括地质钻机、万向接头、多根钻杆、螺纹管箍、注浆泵、输浆管、单向阀、花管和钻头,所述地质钻机上安装有升降架,所述升降架设于导轨上且带动钻杆运动,钻杆与注浆泵的输浆管一端通过万向接头连接,所述输浆管的另一端与地质钻机相连,相邻钻杆与钻杆之间、钻杆与单向阀的入浆口之间均通过螺纹管箍连接,所述单向阀的出浆一端及钻头根部分别与花管两端连接,所述花管壁上有多个锥形注浆孔,每个注浆孔都对应有与之形状相同的金属堵片,所述金属堵片通过金属胶点粘在注浆孔壁上将注浆孔封堵住。

注浆孔壁外沿直径大于内沿直径。

所述单向阀内设有单向孔道、止逆钢珠和出浆孔,所述单向孔道末端为出浆孔,内部设有止逆钢珠。

所述钻杆两端、单向阀两端及钻头根部均加工成外丝扣,花管两端和螺纹管箍内部加工有与钻杆两端、单向阀两端及钻头根部外丝扣相对应的内丝扣。

沿花管壁环向均匀设置有每排3-4个注浆孔,相邻两排注浆孔距离为25-45mm。

本发明的有益效果是:采取合理的事后加固措施,在增加较低成本的前提下,能够显著提高灌注桩承载力,大幅度降低灌注桩沉降量,适用于包括沉管灌注桩在内的所有灌注桩的加固施工;

利用地质钻机,将钻杆钻入桩身周边土层内,根据桩身周边土层实际情况,对桩底土层、桩身周边一定范围内土体注浆,加固桩底沉渣和桩身泥皮,对桩底和桩侧一定范围的土体,粗颗粒土通过渗入、细粒土通过劈裂和非饱和松散土通过压密的方式注浆起到加固作用,从而增大桩侧阻力和桩端阻力,提高单桩承载力,减少桩基沉降。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的工作状态图。

图2为图1中钻杆孔位布置图。

图3为图1中万向接头的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为A-A剖面图。

图4为图1中钻杆的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为B-B剖面图。

图5为图1中螺纹管箍的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为C-C剖面图。

图6为图1中单向阀的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为D-D剖面图。

图7为图1中花管的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为E-E剖面图。

图8为图1中金属堵片的结构示意图,其中a为平面图,b为F-F剖面图。

图9为图1中钻头的结构示意图,其中a为平面图,b为侧立面图,c为G-G剖面图。

图10为本发明各部件的连接图。

其中:1、万向接头,2、钻杆,3、螺纹管箍,4、单向阀,5、花管,6、钻头,7、地质钻机,8、注浆泵,9、水泥浆,10、灌注桩,11、单向孔道,12、止逆钢珠,13、出浆孔,14、注浆孔,15、金属堵片,16、电机,17、导轨,18、升降架,19、输浆管,20、钻杆孔位。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明的作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。

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