[发明专利]一种轨道交通客流OD分布实时推测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种城市轨道交通客流OD分布实时推测方法。

背景技术

城市轨道交通自动售检票系统(Automatic Fare Collection System，简称AFC)完整记录了所辖线网内每一位乘客的进出站时间、站点、交易类型等车票交易信息，通过统计一段时间内的进出站交易信息，可以得到客流在路网上的OD(起讫点)分布。客流OD分布可以反映居民的出行特征，为城市轨道交通线网的规划布局、客流组织提供一定程度的参考。同时，客流OD分布也是断面客流估计的基础，而断面客流数据是了解线路运行状态，协调轨道交通运营管理，编制行车计划最重要的数据支撑。

轨道交通目前建设的AFC系统在断面客流数据分析方面相对薄弱，关键在于缺乏对客流OD分布实时估计。由于信息来源有限且准确性不足，运营单位不能对轨道交通线网运行状态进行实时动态的描述，遇到客流模式变化情况例如突发高峰拥挤时进行临时调度的难度较高。我国多个城市的轨道交通网络正在逐渐形成，与单线运营相比，网络化运营在客流组织与车流组织两个方面都更加复杂，配置协调的难度将大大增加，对路网运行状态的实时监控要求较高。显然，基于完整的进出站信息的传统OD统计方法无法满足客流分布描述对实时性的要求，因此需要一种新方法来实现对轨道交通OD客流的实时估计。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种城市轨道交通客流OD分布实时推测方法，该方法基于轨道交通AFC终端设备实时上传的进站交易数据和完整的历史交易数据实现推测。

技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种轨道交通客流OD分布实时推测方法，包括如下步骤：

(1)设定时间间隔T_g，按时间间隔T_g对时间进行分段，统计历史数据(包括乘客完整的进出站交易信息)各站点在每个时间段内进站客流的OD分布量，得到全线网当天在第k个时间段内进站客流的OD分布矩阵F_k为：

Fk=q11kq12k...q1nkq21kq22k..................qn1k......qnnk]]>