[发明专利]三厢轿车的后尾箱盖

说明书

技术领域

本发明的保护范围仅限于没有设置机动车登记牌照（以下简称车牌）的三厢轿车后尾箱盖。

本发明描述的三厢轿车是指汽车车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”（发动机舱、乘员舱、行李舱）所组成的乘用车。

本发明描述的后尾箱盖，又称后备箱盖、后备门、行李箱盖等，它位于汽车的尾部，可以自由开合，是轿车存取货物、进出人员、敞篷汽车放置顶棚的通道。另外，后尾箱盖常与汽车后窗设计成一个整体形成掀背式后备门（如斯柯达品牌的明锐和昊锐系列），本发明的保护范围包括掀背式后备门的后尾箱盖部分。

目前，许多三厢轿车后尾箱盖外层壳体的外侧还设置有车牌的结构设计，本发明的保护范围不涉及此类设计的后尾箱盖。另外，在三厢轿车后尾箱盖外层壳体的外侧还可以设置有后尾灯、后备箱盖锁的开合装置，本发明的保护范围涵盖此类设计。

背景技术

目前的三厢轿车后尾箱盖的结构采用是三层结构：内饰层、内层壳体、外层壳体。其中，内层壳体和外层壳体采用的是边缘部分相互连接，中间部分保持一定距离的中空结构，内层壳体位于外层壳体的内侧。内饰层贴附在内层壳体的内侧，起到装饰和降噪的作用，内饰层和内层壳体局部一般都设置有豁口或安装孔位，用于安装电子原器件、后尾灯、后尾箱盖锁等。

三厢轿车后尾箱盖的纵向横截面的投影为倒L型，其有三部分组成，第一部分为水平或近水平部分（以下简称水平部分），第二部分为竖直或近竖直部分（以下简称竖直部分），第三部分为前两部分连接处的角度为90度或近90度的转折部分（以下简称转折部分），这三个部分为一个整体。在后尾箱盖正确安装在轿车上后，三厢轿车后尾箱盖的水平部分、竖直部分、转折部分分别与轿车的后翼子板、后尾灯的外形轮廓基本保持在同一个曲面上。

三厢轿车标示品牌和型号的立体车标设置在外层壳体的外侧并与外层壳体连接固定。

目前三厢轿车后尾箱盖有以下不足之处：1.目前外层壳体的制造技术采用的冲压工艺，受制于冲压工艺的限制，外层壳体的形状不能构成形状较复杂的形状，影响了三厢轿车尾部的造型设计；2.外层壳体多为金属材料制造，其对冲压所需要的钢模的制造成本非常高，间接造成复杂造型的外层壳体的制造成本较高；3.外层壳体与内层壳体连接紧密，不易拆装，外层壳体的不能更换，很难改变三厢轿车尾部的造型；4.造型设计的层次简单，难以表达精密、多层的立体图案。

本发明中，所描述的纵向横截面是指沿着汽车笔直前进的方向并垂直于水平面的截面；纵向横截面的投影是指汽车部件在纵向横截面上的投影；正后方是指汽车笔直后退的方向；正后方投影面积是指汽车部件在垂直于正后方的截面上的投影面积；连接固定装置分为易拆装连接装置和难拆装连接装置；易拆装连接装置是指人手或借助手动工具，在不破坏汽车部件的情况下，可以轻易拆装的连接固定装置，易拆装连接装置包括有卡槽、卡扣、铰链、螺母、螺栓、活页、螺钉、螺孔等，可拆装连接装置的优点是可以反复拆装，缺点是不够紧密牢固，容易产生缝隙；内侧是指汽车后尾箱盖靠汽车车身主体一侧的方向；所称内侧面是指该物体在朝向内侧方向的那个几何面。所称外侧是指汽车后尾箱盖靠汽车车身外部环境一侧的方向；所称外侧面是指该物体在朝向外侧方向的那个几何面。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：使三厢轿车后尾箱盖的外壳可以以较低的成本进行制造、以便捷的方式进行更换，并使轿车尾部造型的结构更加巧妙、外观更加漂亮，在局部能通过灯光起到警示和装饰的作用。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种三厢轿车后尾箱盖，它包括有内饰层、内层壳体、外层壳体，内饰层、内层壳体、外层壳体按照从内向外的方向依次排列，内层壳体与外层壳体为边缘部分相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构，内层壳体的板面上设置有若干个豁口，内饰层贴附在内层壳体的内侧，三厢轿车后尾箱盖的纵向横截面的投影为倒L型，其特征在于：在后尾箱盖正确安装在轿车上后，外层壳体竖直部分和转折部分的外侧面与汽车后翼子板、后尾灯的外侧面的延伸曲面不在同一个曲面上，外层壳体竖直部分和转折部分的外侧面较汽车后翼子板、后尾灯的外侧面的延伸曲面向内侧方向偏移了4cm以上的距离；

在外层壳体的外侧还设置有外装饰体，外装饰体只覆盖在外层壳体的竖直部分和转折部分的外侧；外装饰体的正后方投影面积占三厢轿车后尾箱盖的正后方投影面积的80%~100%；