[发明专利]一种刮板运输机延缩装置

说明书

技术领域

本发明涉及煤矿综采工作面刮板运输机，特别涉及刮板运输机延缩装置背景技术。

背景技术

刮板运输机在煤矿综采工作面使用非常频繁，肩负着运输煤炭、拉液压支架、承载采煤机重任。刮板输送机由机头、机尾和若干中部槽连接组成。当刮板运输机所处工作面长度发生变化时，需要增加或减少中部槽数量来延长或缩短刮板运输机长度确保工作面正常推进。传统的延缩刮板运输机主要依靠人工配合辅助器械来完成，由于刮板运输机十分笨重，且与底板为平面接触，摩擦力大，推移困难，特别是在有一定煤层倾角的综采工作面，延缩刮板运输机，很容易发生下滑，引发安全事故。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种刮板运输机延缩装置，使刮板运输机一端通过液压系统推移，为延缩刮板输送机提供条件，延缩装置也能对前后中部槽起到连接固定作用，确保刮板运输机被推移端不发生下滑事故。

本发明的技术方案是这样实现的：一种刮板运输机延缩装置，包括第一中部槽、第二中部槽、伸缩缸、固定座、连接座、托架、第一连接孔、第二连接孔、第一固定销、第二固定销、伸缩缸连接销，延缩装置采用连接螺栓通过第一连接孔和第二连接孔固接在第一中部槽和第二中部槽上，每台刮板运输机安装延缩装置1-2台。

其特征是：延缩装置伸缩缸尾端设有固定座，通过第一固定销固接于第一中部槽托架上，伸缩缸前端伸向第二中部槽，通过伸缩缸连接销与连接座进行连接，连接座通过第二固定销固接于第二中部槽托架上。当刮板运输机需要延缩时，固接于第一中部槽的液压缸在电液控制阀的控制下，活塞杆发生伸缩变化，通过连接座带动第二中部槽，替代人工推移。

所述刮板运输机延缩装置的第一连接孔、第二连接孔分别设置在固定座和连接座上，左右对称布置，以便于在刮板运输机左右侧均可安装。

所述托架成L型，由电缆槽支撑板、架前挡矸门支撑板和伸缩缸托板组成，确保伸缩缸稳固的同时不影响电缆槽和架前挡矸门正常安设。

本发明与现有技术相比的有益效果是，原有的刮板输送机电缆槽和架前挡矸门支撑托板保留不变，在电缆槽下方增设伸缩缸，采用连接螺栓、固定销固接于前后中部槽，通过液压系统推移中部槽替代人工操作，实现安全快速延缩刮板运输机中部槽，同时前后中部槽通过伸缩缸固接形成整体，解决了前后中部槽分离后容易下滑的难题。

附图说明

图1为本发明的俯视图。

图2为本发明的正视图。

图3为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

参见图1、图2，一种刮板运输机延缩装置，包括第一中部槽1、第二中部槽2、伸缩缸3、固定座4、连接座5、托架6、第一连接孔7、第二连接孔8、第一固定销9、第二固定销10、伸缩缸连接销11。

所述一种刮板运输机延缩装置，采用连接螺栓通过第一连接孔7和第二连接孔8固接在第一中部槽1和第二中部槽2上，延缩装置伸缩缸3尾端设有固定座4，通过第一固定销9固接于第一中部槽1托架6上，伸缩缸3前端伸向第二中部槽2，通过伸缩缸连接销11与连接座5进行连接，连接座5通过第二固定销10固接于第二中部槽2托架6上。当刮板运输机需要延缩时，固接于第一中部槽1的液压缸6在电液控制阀的控制下，活塞杆发生伸缩变化，通过连接座5带动第二中部槽2，替代人工操作。每台刮板运输机安装2台本发明装置，分别在刮板运输机机头和机尾各安装一台，伸缩缸3与第一中部槽1、第二中部槽2保持固接状态，使刮板输送机前后形成一整体，对中部槽起到防止下滑作用。

所述刮板运输机延缩装置的第一连接孔7、第二连接孔8分别设置在固定座和连接座上，左右对称布置，以便于在刮板运输机左右侧均可安装。

参加图3，所述托架6成L型，由电缆槽支撑板61、架前挡矸门支撑板62和伸缩缸托板63组成，确保伸缩缸稳固的同时不影响电缆槽和架前挡矸门正常安设。

以上虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但本领域的普通技术人员也可以意识到对所附权利要求的范围内作出各种变化或修改，这些修改和变化应理解为是在本发明的范围和意图之内的。