[发明专利]一种水下水上两用双体观光船有效

专利信息
申请号: 201410203440.7 申请日: 2014-05-13
公开(公告)号: CN104015890A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 王化明;吕俊;陈国防;杨植淋;胡昱 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: B63B35/73 分类号: B63B35/73
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 316000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 水下 水上 两用 观光
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种水中观光设备,更具体地说,涉及一种水下水上两用双体观光船。

背景技术

随着旅游观光业的发展,旅游的形式不断的增加,旅游工具也在随着科学技术的进步而不断的革新和发展。目前水下观光所采用的旅游工具主要是采用观光潜艇,就其技术而言,除了没有用于军事目的的装置外,最大的特点就是增加了一些用于水下观光的视窗和相应服务内容。其次是相关电子、仪器设施,如导航、雷达、声纳等技术品质从军事级降为民用级,总体结构并没有太大的变化。这种潜艇存在许多缺陷,一是操控复杂,事故隐患多,潜水艇操控需要专业的潜艇驾驶员,如果发生严重故障,潜艇可能沉入超过设计承受极限的水下深处而导致灾难性后果;其完全在水下潜行时,很难发现踪迹,发生故障时如果不能及时确定位置,也容易延误抢救时机;其次观感、环保品质欠佳,采用潜艇进行水下观光必须使用人工氧,空气不流通,除非经过专业训练或者形成习惯,否则大部分人都会产生胸闷、眩晕、呕吐等不良反应,影响观光的感受;再次是活动空间和视野狭窄,乘客只能透过小窗观看局部海景,不能观看更大范围内的水底景色,乘客也不能选择同时观看水面风光。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种空间较大,乘客可以有比较大的活动空间的水下水上两用双体观光船,这种观光船不但内部空间较大,并且操作简单,安全性高,还可以同时进行水上和水下观光。

本发明的上述技术问题可以通过如下的技术手段加以实现:一种水下水上两用双体观光船,包括主船体、观光舱和支柱,观光舱有两个,观光舱位于主船体的下方并且沿主船体的纵向中轴线对称分布,观光舱通过支柱与主船体相连接,支柱内部中空,设有可供乘客往返主船体和观光舱的电梯。这种观光船的主要动力系统和控制设施安装在主船体上,抵达观光地点后用锚固定主船体,乘客可以通过支柱内的电梯进入观光舱进入水下观光,也可以通过支柱内的电梯离开观光舱回到主船体的甲板上进行水上观光。主船体和观光舱的尺寸可以根据需要进行设计,比如主船体可以设计为90~150m长,观光舱的长度大致与主船体相当,内部空间也可以根据需要设计。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以采用如下的优化设计:

在主船体的底部设置可潜入深海工作的水下摄像机,水下摄像机通过可投放的锁链连接在主船体的底部并且与安装在主船体内部的立体全息投影仪器相连接。水下摄像机将拍摄到的水下景色图像信息传送到立体全息投影仪器,经处理后投放到立体屏幕上,乘客在主船体上,不必下到观光舱也可以观赏水下风光。

电梯的一侧开有通气孔,通气孔与支柱内的空气通道相连通,支柱内的空气通道通到主船体吃水线以上的位置,与大气相连通。观光舱与通气孔连通,乘客呼吸不必依赖人工氧气,观光舱内空气流通情况好,可以避免使用人工氧气的人体不良反应。

观光舱为圆柱状浮筒,其横断面为圆形,观光舱位于主船体的船头一侧的端部形状为子弹头形;观光舱的上半部分由透明耐压防爆玻璃制成,观光舱的下半部分由金属型材制成,观光舱的上半部分和下半部分紧密连接,连接处水密处理。圆柱形的舱形可以拥有最大的内部空间,上半部分采用透明结构,使舱内乘客可以拥有较大范围的视角,可以观赏到大范围内的水底风光。下半部分可以采用船用金属型材,比如船用型钢,造价低,易维护,有利于降低整体观光船的成本。

观光舱的外表面采用钢制环状加强筋进行加固,加强筋有3个,分别位于观光舱的前部、中部和后部。加强筋用于增加透明耐压防爆玻璃的承压能力。

观光舱的内部空间由金属型材分隔为上层空间和下层空间,上层空间和下层空间通过楼梯连通,其中上层空间为休闲场所,由底板和与观光舱的外壁固定连接的边壁构成,底板和边壁一体成型或固定连接,上层的底板和边壁之间的夹角为钝角,底板和两边壁呈倒梯形结构。休闲场所可以设置酒吧,咖啡厅,或者小食销售处,乘客可以在上层空间边享用音乐、休闲食品等边欣赏水底风景。

上层的底板上固定有桌子和椅子,桌子和椅子可以折叠。桌椅可供乘客休息使用,可以折叠的设计使在清洁或者其它需要的时候增加空间。

下层空间设有阶梯式观光台,阶梯式观光台的两侧均设有阶梯,依观光舱的纵剖面对称布置,阶梯式观光台上设有供乘客走动通行的通道。

阶梯式观光台的两侧各有3层阶梯。

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