[发明专利]城市路网优化方法及系统在审
申请号: | 201410203568.3 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN103996284A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 陈会娟;钱静;刘萍;张弘弢;郑茂恭 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 沈祖锋;郝明琴 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 路网 优化 方法 系统 | ||
1.一种城市路网优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
将浮动车数据与路网数据进行预处理;
将预处理后的浮动车数据与路网地图进行匹配;
统计某一时间段内浮动车在各路段的交通流量;
根据上述统计的交通流量,计算改进的非直线系数,对城市路网进行优化。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:在步骤统计某一时间段内浮动车在各路段的交通流量之后,将所述交通流量的统计结果存入数据库。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的所述预处理包括:剔除不符合实际情况以及噪声过大的异常浮动车数据,并对路网数据进行有效存储。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述的有效存储指分层分级存储所述路网数据。
5.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述的匹配指基于高精度电子路网地图,遵循整体与局部相结合的思路,将轨迹形状相似性测度改造为增量形式进行匹配。
6.一种城市路网优化系统,其特征在于,该系统包括相互电性连接的预处理模块、匹配模块、统计模块及优化模块,其中:
所述预处理模块用于将浮动车数据与路网数据进行预处理;
所述匹配模块用于将预处理后的浮动车数据与路网地图进行匹配;
所述统计模块用于统计某一时间段内浮动车在各路段的交通流量;
所述优化模块用于根据上述统计的交通流量,计算改进的非直线系数,对城市路网进行优化。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述的统计模块还用于将所述交通流量的统计结果存入数据库。
8.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述的所述预处理包括:剔除不符合实际情况以及噪声过大的异常浮动车数据,并对路网数据进行有效存储。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述的有效存储指分层分级存储所述路网数据。
10.如权利要求6或7所述的系统,其特征在于,所述的匹配指基于高精度电子路网地图,遵循整体与局部相结合的思路,将轨迹形状相似性测度改造为增量形式进行匹配。
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