[发明专利]强化弹性气嘴

说明书

技术领域

本发明有关于一种强化弹性气嘴，此尤指一种可防止轮胎泄气的气嘴，以强化该气嘴承受离心力的拉力与耐受力，使车辆在高速行驶下，不会产生泄气现象。

背景技术

汽车轮胎胎压是否正常，攸关行车的安全，因此各车厂都将胎压显示器(或装置)列为重要行车配备的选项，胎压侦测器通常是装在轮胎的气嘴上，为了轻化会采取把原来的铜制品改为铝制品；但是在温寒带会下雪的区域，冬天道路会洒盐巴融雪，盐巴会腐蚀铝品以至于气嘴容易快速老化而泄气。

为了解决此问题，有如图1所示的橡胶气嘴的衍生，这种橡胶气嘴内部使用一铜质管体11，外部包覆一橡胶套体12，该橡胶套体12设有一挡缘13可卡结在轮框上，以确保气嘴内缘可以贴合在轮框的内部，该铜质管体11设有一外螺纹段111，以供一气嘴盖14内部的一内螺纹段141对应锁合，加上内部气压的推力使其更紧密盖合而不漏气，类此结构如中国台湾TWI344539、TWI388752等案即是。

以上所述的现有橡胶气嘴在高速行驶下，会因离心力的拉力作用，迫使气嘴向轮胎内部方向挤压，抵消该挡缘13卡结的力量和内部气压的推力，气嘴内缘无法紧密贴附在轮框内侧，易产生漏气现象，所以橡胶轮胎不适合在高速行驶下使用，尤其像德国无限速高速公路更容易发生泄气现象。

发明内容

有鉴于现有技术的缺失，本发明人历经无数次研究改良后，终于完成本发明的强化弹性气嘴，即本发明的发明目的在于提供一种可防止轮胎泄气的气嘴，以强化该气嘴承受离心力的拉力与耐受力，使车辆高在速行驶下，不会产生泄气现象。

为达上述本发明的发明目的，本发明的强化弹性气嘴的第一实施例，包含：

一管体；

一弹性套件，为一中空的结构，其套住该管体，该弹性套件外周缘设有一第二挡缘、一卡槽及一卡底部，该卡槽套接在一轮框上，该卡底部顶缘顶住该轮框内侧面；

一套环，在该强化弹性气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环顶缘顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧面。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环周缘更设有一缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环上半部设有多个缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，更包含一供侦测车辆胎压的胎压侦测装置，其套接于该管体。

所述的强化弹性气嘴，其中，该弹性套件更包含一第一挡缘，该第一挡缘下缘顶住该轮框外侧面。

所述的强化弹性气嘴，其中，更包含一硬质垫，其套接于该管体底部，以补强该强化弹性气嘴在内外部都有硬质物体夹住，增加其牢固度。

本发明的强化弹性气嘴的第二实施例，包含：

一管体，其外周缘设有一第二挡缘；

一弹性套件，为一中空的结构，其套住该管体，该弹性套件外周缘设有一卡槽及一卡底部，该卡槽套接在一轮框，该卡底部顶缘顶住该轮框内侧面；

一套环，在该强化弹性气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环顶缘顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧面。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环周缘更设有一缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环上半部设有多个缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，更包含一供侦测车辆胎压的胎压侦测装置，其套接于该管体。

所述的强化弹性气嘴，其中，该弹性套件更包含一第一挡缘，该第一挡缘下缘顶住该轮框外侧面。

所述的强化弹性气嘴，其中，更包含一硬质垫，其套接于该管体底部，以补强该强化弹性气嘴在内外部都有硬质物体夹住，增加其牢固度。

本发明的强化弹性气嘴的第三实施例，包含：

一管体；

一弹性套件，为一中空的结构，其套设于该管体外周缘，该弹性套件外周缘设有一卡槽及一卡底部，该卡槽套接在一轮框，该卡底部顶缘顶住该轮框内侧面；

一第二挡缘，设在一气嘴盖的本体下方的一底座上，该第二挡缘位于该弹性套件上方；

一套环，在该强化弹性气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环顶缘顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧面。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环周缘更设有一缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，该套环上半部设有多个缺槽。

所述的强化弹性气嘴，其中，更包含一供侦测车辆胎压的胎压侦测装置，其套接于该管体。

所述的强化弹性气嘴，其中，该弹性套件更包含一第一挡缘，该第一挡缘下缘顶住该轮框外侧面。