[发明专利]电动机组合加速发动机在审
申请号: | 201410204464.4 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN105082965A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 钟炽昌 | 申请(专利权)人: | 钟炽昌 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511500 广东省清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 组合 加速 发动机 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车发动机技术,电动机技术,动力传动技术。
背景技术:
汽车发动机主要是燃油耗能的发动机,目前的电动车发动机动力较小,不能在大客车和货车中使用。电动发动机运用多电动机组合;加大电动机的力量;缩小电动机的体积;使之成为大客车和货车都能使用的电动机组合发动机。
发明内容:
电动机组合加速发动机:
为了解决污染环境的二氧化碳排放,使汽车全部使用电力行驶,必须发明一种大功率的电动发动机。单一的电动机要达到牵引大客车和货车的力量,必然要使用巨大体积的电动机。在汽车窄小的车架底下安装单只巨大体积的电动机是不可能达到解决汽车牵引力的要求,只有用多只小型的电动机组合动力牵引,并运用齿轮加速,减少汽车负载50%的动力,使之实现大客车和货车电动发动产生负载运行的牵引力量。电动机组合加速发动机还可以在飞机和轮船中使用,使全世界实现减排放。
附图说明:
大客车和货车使用电力行驶,单只的电动机体积巨大,窄小的车架底下难以安装。必须发明一种大功率小体积的电动发动机才能解决大客车和货车电力负载行驶的要求,只有用多只小型的电动机组合成发动机,才能解决大客车和货车电力负载牵引的矛盾。
电动机组合加速发动机由多只电动机作电力牵引动力,运用齿轮加速原理加大多电动机组合发动机的牵引力量和减少电力的使用。实现体积小功力大的设计。(说明书附图是电动机组合发动机的腑视结构图)
1,加速传动轴;2,加速传动轴齿形轴头;3,销定位锥形齿轮;4,含油轴承锥形齿轮;5,加速齿轮;6,支架电动机;7,传动轴定位轴承;8,锥形齿轮间距定位件;9,锥形齿轮前固定件。
具体实施方式:
电动机是普及技术产品,可以向厂家订购或融资生产。
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