[发明专利]一种罗盘场中心转盘

说明书

技术领域

本发明属于飞机地面设备，涉及一种罗盘场中心转盘，用于飞机罗盘校准。

背景技术

飞机罗盘校准时，需将前轮落于中心转盘上，飞机绕中心转盘转动。传统的罗盘场中心转盘结构设计复杂，需要用钢筋水泥打地基并建立框架，组件之间多采用销钉连接，这些钢材料结构件会对磁场产生干扰，影响飞机罗盘校准的准确性。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够有效消除钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准准确性的罗盘场中心转盘。

本发明采取的技术方案为：一种罗盘场中心转盘，其包括底座1、推力调心滚子轴承2、转盘3，所述底座1灌注在指定校验地点的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承2镶入底座1内，再将转盘3按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承2中，组合成罗盘场中心转盘。

所述底座1的形状是圆柱形，底座1的底端开有配合孔4，接触面5为支撑面。

所述推力调心滚子轴承2的上端面7为接触面，内圆柱面8为配合面，外圆柱面9与底座1底端的配合孔4采用过渡配合公差装配，下端面10与底座1的接触面5相接触。

所述转盘3的接触面11与推力调心滚子轴承2的上端面7相接触，外圆柱配合面12与推力调心滚子轴承2的内圆柱面8采用过渡配合公差装配。

所述底座1材料是铸铝ZL105，所述推力调心滚子轴承2材料是铍青铜，所述转盘3材料是铸铝ZL105。

所述底面中心开有排水孔6，所述转盘3上表面中心最低点有排水孔14，且转盘3上表面设置有4个螺纹取出孔13。

罗盘场中心转盘可承载轮径小于3000mm。

本发明的有益效果：本发明罗盘场中心转盘整个中心转盘的设计避免了采用钢材质，结构件之间采用配合尺寸连接，消除了钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准的准确性。

附图说明

图1是罗盘场中心转盘的结构示意图，1：底座，2：推力调心滚子轴承，3：转盘。

图2是底座1结构剖面示意图，4：配合孔，5：接触面，6：底座排水孔。

图3是转盘3结构示意图，11：接触面，12：转盘外圆柱配合面，13：取出孔，14：转盘排水孔。

图4是推力调心滚子轴承2剖面结构示意图，7：上端面，8：内圆柱配合面，9：下端面，10：轴承外圆柱配合面。

具体实施方式

本发明的具体结构是由以下附图说明和实施例给出的。

罗盘场中心转盘，包括：底座1、推力调心滚子轴承2、转盘3。

首先将底座1灌注在指定校验地点的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承2镶入底座1内，再将转盘3按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承2中，组合成罗盘场中心转盘。

保证组合后的罗盘场中心转盘转动灵活。

进一步地，为了更好的实施本发明，上述底座1的形状是圆柱形，材料是铸铝ZL105。底座1的底端开有配合孔4，接触面5为支撑面，底面中心开有排水孔6。

进一步地，为了更好的实施本发明，上述推力调心滚子轴承2的材料是铍青铜。该推力调心滚子轴承2的上端面7为接触面，与转盘3的底面接触，内圆柱面8为配合面，外圆柱面9与底座1底端的配合孔4采用过渡配合公差装配，下端面10与底座1的接触面5相接触。

进一步地，为了更好的实施本发明，上述转盘3材料是铸铝ZL105。接触面11与推力调心滚子轴承2的上端面7相接触，外圆柱配合面12与推力调心滚子轴承2的内圆柱面8采用过渡配合公差装配，上表面可见4个螺纹取出孔13，方便维修更换时将转盘3取出，上表面中心最低点有排水孔14，用于排出表面的积水。

传统的罗盘场中心转盘结构设计复杂，需要用钢筋水泥打地基并建立框架，组件之间多采用销钉连接，本发明罗盘场中心转盘将底座1及转盘3在传统基础上结构进行较大简化及优化。

该罗盘场中心转盘可承载轮径小于3000mm飞机前轮绕转盘旋转，进行罗盘校验。

本发明罗盘场中心转盘的工作原理，工作过程：本发明罗盘场中心转盘使用时，让飞机前轮落在转盘上，飞机绕中心转盘旋转，用于飞机罗盘校准。

本发明罗盘场中心转盘整个中心转盘的设计避免了采用钢材质，结构件之间采用配合尺寸连接，消除了钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准的准确性，同时在设计中充分考虑了刚度强度方面因素，能够满足实际应用要求。而且，较之传统罗盘场中心转盘具有较大结构简化，大幅降低材料成本及制造成本。