[发明专利]复合结构及方法

说明书

技术领域

本文所描述的主题涉及制造技术，并且更具体地涉及形成在通常含有半径填料的区域中包括空气间隙的T形或I形复合结构的技术。

背景技术

复合结构被用在各种制造和建设操作中。举例来说，飞机的各种结构部件可由复合材料形成。并入形成T形或I形横截面的结构(例如梁或凸缘)的复合材料通常在结构的交叉点处形成圆角。在传统的制造技术中，这些圆角用通常被称为半径填料的化合物填充。在某些情况下，半径填料的使用在完整部件中产生结构性问题。

因此，复合结构及其制作方法可以用于例如在如飞机或船只的交通工具的建造中。

发明内容

在一个示例中，一种形成复合部件的方法包括接合第一结构元件和第二元件以在第一结构元件和第二元件的交叉点处形成圆角，将可膨胀半径填料安置在圆角中，将复合部件安置在真空室中，将可膨胀半径填料排放到真空室外部的环境中，在真空室中抽真空，以及固化复合部件。

在另一示例中，一种复合部件包括由复合材料形成并且在交叉点处接合以在交叉点处限定圆角的第一结构元件和第二元件，以及安置在圆角中的可膨胀半径填料。

在另一示例中，一种复合部件包括由复合材料形成并且在交叉点处接合以在交叉点处限定圆角的第一结构元件和第二元件，以及在圆角中的空气半径。

附图说明

根据本公开教导的方法和系统的实施例参考以下附图在下面详细描述。

图1是根据一些实施例的飞机生产和维护方法的流程图。

图2是根据一些实施例的飞机的框图。

图3A是根据一些实施例的复合结构的侧视图。

图3B是根据一些实施例的空气半径填料的透视图。

图3C是根据一些实施例的袋载体的透视图。

图3D是根据一些实施例的圆角的侧视图。

图3E是根据一些实施例的复合结构的侧视图。

图4是根据一些实施例示出在结构中安装线束的方法的操作的流程图。

图5是根据一些实施例的飞机的示意图。

具体实施方式

在下面的描述中，对许多具体细节进行了阐述，以提供各种实施例的全面理解。然而，本领域技术人员将理解，各种实施例可以在没有具体细节的情况下实践。在其他实例中，众所周知的方法、过程、部件和电路没有详细示出或描述，以免混淆具体的实施例。

如本文所描述，复合结构可以被组装成结构部件以便在更大型结构例如飞机、宇宙飞船或水运交通工具中使用。举例来说，飞机结构如机翼和尾部通常包括由复合材料形成的结构部件。本文描述的实施例允许在不使用半径填料的情况下将复合结构组装成T形或I形部件，从而提高制造过程的效率，并能够实现重量轻且坚固的复合部件。

更具体地参考附图，本公开的实施例可以在图1所示的飞机制造和维护方法100以及图2所示的飞机102的背景中描述。在预生产期间，示例性方法100可以包括飞机102的规范和设计104以及材料采购106。在生产期间，飞机102的部件和子组件制造108以及系统整合110发生。随后，飞机102可以通过认证和交付112以便投入使用114。当由客户投入使用时，飞机102被定期安排日常维修和维护116(其也可以包括修改、重新配置、翻新等)。

方法100的每个过程可由系统集成商、第三方和/或操作者(例如客户)执行或实现。为了本说明书的目的，系统集成商可以包括但不限于任何数量的飞机制造商和主系统转包商；第三方可以包括但不限于任何数量的销售商、转包商和供应商；并且操作者可以是航空公司、租赁公司、军事实体、服务机构等。如图2所示，通过示例性方法100生产的飞机102可以包括具有多个系统120和内部122的机身118。高级系统120的示例包括推进系统124、电气系统126、液压系统128和环境系统130中的一个或多个。可以包括任何数量的其他系统。虽然示出了航空示例，但是本发明的原理可以应用于其他行业，如汽车行业。

可以在生产和维护方法100的任何一个或更多阶段期间采用本文所体现的装置和方法。例如，对应于生产过程108的部件或子组件可以以类似于飞机102在使用时所生产的部件或子组件的方式制造或加工。此外，可以在生产阶段108和110期间利用一个或更多个装置实施例、方法实施例或其组合，例如通过充分加快飞机102的组装或降低飞机102的成本。类似地，可以在飞机102使用时(例如但不限于维修和维护116)利用一个或更多装置实施例、方法实施例或其组合。