[发明专利]高速公路爆闪警示灯防过载装置无效
申请号: | 201410207999.7 | 申请日: | 2014-05-18 |
公开(公告)号: | CN103953903A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李宝 | 申请(专利权)人: | 李宝 |
主分类号: | F21V25/10 | 分类号: | F21V25/10;F21V29/00;F21W111/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241200 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 警示 过载 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种爆闪警灯防过热保护装置。
背景技术
现有的高速公路爆闪警示灯,通过间歇性的发出高强度闪光,从而起警示作用。为了使灯具发出高强度闪光,则需要通过高电压、强电流完成。在实践工作中发现,由于爆闪警灯长时间使用高电压、强电流,照成灯具内高温,这样的环境不利于照明设备的使用,减少了使用寿命,尤其是对于精度较高的爆闪警灯,对于内部电路元件损害更大。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在不足,提供一种可对爆闪警灯降温保护的装置。
本发明解决问题所采取的技术方案是:车载爆闪警灯防过热保护装置由通风分流管、六角散热器构成。
通风分流管置于爆闪警灯内,六角散热器上部。可直接利用风流对散热片进行散热。
通风分流管出风口与六角散热器导热柱相对。此结构可有效的提高散热率。
六角散热器与爆闪警灯电路板相接触。通过散热保护电路板。
六角散热器设有六支导热柱,导热柱间设有散热片。可均匀的进行降温。
采用上述结构,利用自然风流通过六角散热器对爆闪警灯电路板进行快速降温,从而提高使用寿命。
本发明的有益效果是:可有效的降低爆闪警灯电路板的温度,延长使用寿命。结构精简,效果明显。
附图说明:
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1为高速公路爆闪警示灯防过载装置结构示意图。
图2为六角散热器结构示意图。
具体实施方式:
在图中1爆闪警灯,1.1 通风分流管,1.2出风口,1.3固定支架,2六角散热器,2.1导热柱,2.2散热片、3电路板。
实施例1
如图1、图2所示,高速公路爆闪警示灯防过载装置由通风分流管1.1、六角散热器2构成。
通风分流管1.1置于爆闪警灯1内,六角散热器2上部,通风分流管1.1出风口1.2与六角散热器2导热柱2.1相对,此结构可直接利用风流对散热片进行散热,有效的提高散热率。
六角散热器2与爆闪警灯1电路板3相接触,六角散热器2设有六支导热柱2.1,导热柱2.1间设有散热片2.2。可均匀的进行降温,通过散热保护电路板。
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