[发明专利]电磁气缸在审
申请号: | 201410208115.X | 申请日: | 2014-05-11 |
公开(公告)号: | CN105090168A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 臧平仕 | 申请(专利权)人: | 臧平仕 |
主分类号: | F15B15/24 | 分类号: | F15B15/24;F15B15/14 |
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地址: | 266043 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 气缸 | ||
技术领域:
本发明属于气动领域。
技术背景:
现有技术气缸有许多种类,其中有一种带锁气缸,可实现气缸多行程定位,它是在气缸的前端安装有一套气动控制的锁具,夹抱和释放气缸活塞杆实现的,气动反应速度慢,它行程定位不准,结构复杂,造价高。
发明内容:
针对现有气缸的气动反应慢的不足,本发明采用电磁作用,而电的反应比气的反应速度快,本发明提供的电磁气缸,可实现气缸任意行程的精确定位。
本发明是这样实现的,它由活塞杆、前盖、通气口、缸体、活塞、电磁铁、伸缩导线、后盖组成,伸缩导线穿过气缸,本实发明是这样实现的,电磁铁安装在活塞上,通过伸缩导线与外部控制器(PLC)连接,控制气缸电磁阀也与控制器(PLC)连接,在控制器(PLC)控制下,当电磁阀控制气体停止向气缸供气时,同时电磁铁线圈通电,电磁铁就吸住气缸的缸体,气缸静止;当电磁阀控制气体向气缸供气时,同时电磁铁线圈断电,电磁铁就释放(不吸住)气缸的缸体,气缸运动,这样可实现气缸任意行程的精确定位,本发明还有另一种形式,就是把电磁铁安装在气缸的前盖上,电磁铁吸住和释放(不吸住)气缸的活塞杆,这样也可实现气缸任意行程的精确定位。
附图说明:
图1为本发明第一个实施例正视图。
图2为本发明第一个实施例图1的A-A剖视图。
图3为本发明第一个实施例图2的C局部放大图。
图4为本发明第一个实施例图1的B-B剖视放大图。
图5为本发明第二个实施例正视图。
图6为本发明第二个实施例图1的A-A剖视图。
图7为本发明第二个实施例图2的C局部放大图。
图8为本发明第二个实施例图1的B-B剖视放大图。
图中:1为活塞杆;2为前盖;3通气孔A;4为缸体;5为通气孔B;6为后盖;7为电磁铁;8为活塞;9为伸缩导线。
下面结合附图对本发明的实施做进一步描述:
具体实施例1:
本发明是这样实现的,它由活塞杆(1)、前盖(2)、通气口A(3)、缸体(4)、通气口B(5)、后盖(6)电磁铁(7)、活塞(8)、伸缩导线(9)组成,前盖(2)上有通气口A(3),后盖(6)上有通气口B(5),伸缩导线(9)穿过气缸,本实发明是这样实现的,若干个电磁铁(7)均匀安装在活塞(8)上,通过伸缩导线(9)与外部控制器(PLC)连接,控制气缸电磁阀也与控制器(PLC)连接,在控制器(PLC)控制下,当电磁阀控制气体停止向气缸供气时,通气口A(3)、通气口B(5)没有气体流动,同时电磁铁(7)线圈通电,电磁铁(7)就吸住气缸的缸体(4),气缸静止;当电磁阀控制气体向气缸供气时,同时电磁铁(7)线圈断电,电磁铁(7)就释放(不吸住)气缸的缸体(4),气缸运动,这时若通气口A(3)出气、通气口B(5)进气,活塞(8)向前运动,伸缩导线(9)伸长,活塞杆(1)伸长,若通气口A(3)进气、通气口B(5)出气,活塞(8)向后运动,伸缩导线(9)收缩,活塞杆(1)收缩,这样可实现气缸任意行程的精确定位,本发明的缸体(4)为钢铁材料,对于缸体(4)为不锈钢和铝合金材料的气缸,可在缸体(4)外安装钢条实现。
具体实施例2:
本发明是这样实现的,它由活塞杆(1)、前盖(2)、通气口A(3)、缸体(4)、通气口B(5)、后盖(6)电磁铁(7)、活塞(8)组成,前盖(2)上有通气口A(3),后盖(6)上有通气口B(5),本实发明是这样实现的,若干个电磁铁(7)均匀安装在前盖(2)上,通过导线与控制器(PLC)连接,控制气缸电磁阀也与控制器(PLC)连接,在控制器(PLC)控制下,当电磁阀控制气体停止向气缸供气时,通气口A(3)、通气口B(5)没有气体流动,同时电磁铁(7)线圈通电,电磁铁(7)就吸住气缸的活塞杆(1),气缸静止;当电磁阀控制气体向气缸供气时,同时电磁铁(7)线圈断电,电磁铁(7)就释放(不吸住)气缸的活塞杆(1),气缸运动,这时若通气口A(3)出气、通气口B(5)进气,活塞(8)向前运动,活塞杆(1)伸长,若通气口A(3)进气、通气口B(5)出气,活塞(8)向后运动,活塞杆(1)收缩,这样可实现气缸任意行程的精确定位。
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