[发明专利]一种离合器的操纵机构及其控制方法无效
申请号: | 201410209058.7 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN103967970A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 田维;潘锁柱;彭义增;任川江;邓猛 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;F16D23/12 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 杨宜付 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 操纵 机构 及其 控制 方法 | ||
1.一种离合器的操纵机构,包括离合器踏板(15)及与离合器踏板连接的踏板杆,其特征在于,踏板杆与踏板杆固定支撑(14)铰接,并形成一个杠杆机构,其第一杆臂与分离拔叉(16)铰接,第二杆臂与可控变阻尼器(13)的一端铰接,可控变阻尼器(13)的另一端铰接于阻尼器固定支撑(12);所述可控变阻尼器(13)通过模数转换模块与电子控制模块信号连接,电子控制模块再通过数模转换模块与发动机转速传感器、车速传感器和变速箱档位传感器信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种离合器的操纵机构,其特征在于,所述电子控制模块为ECM电子控制模块。
3.一种权利要求1或2所述的一种离合器的操纵机构的控制方法,其特征在于,发动机转速传感器提供的发动机转速信号、车速传感器提供的车速信号和变速箱档位传感器提供的变速箱档位信号分别经模数转换模块后把信号传递给电子控制模块,通过车速信号和变速箱档位信号计算出变速箱的输入轴转速,变速箱输入轴转速与发动机转速比较计算出两者的转速差;电子控制模块根据计算出来的转速差的大小给出控制信号,控制信号通过数模转换模块后把信号传递给可控变阻尼器,由此实现对阻尼值大小的控制。
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