[发明专利]高速高效一次再热汽轮机和小电厂发电新工艺组合无效

专利信息
申请号: 201410209929.5 申请日: 2014-05-15
公开(公告)号: CN103982252A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 王臣;王哲;陈伟 申请(专利权)人: 王臣
主分类号: F01K3/20 分类号: F01K3/20;F01D13/02
代理公司: 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 代理人: 李强
地址: 235000 安徽省淮北市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 高速 高效 一次 汽轮机 电厂 发电 新工艺 组合
【权利要求书】:

1.双缸高速一次再热汽轮机,其特征在于包括:

锅炉(1);

锅炉(1)中的过热器(202,302),用于把饱和蒸汽加热成超高温高压过热蒸汽;

高转速背压汽轮机(204,304),过热蒸汽通过过热蒸汽出口(203,303)进入高转速背压汽轮机(204,304)进行做功;

锅炉(1)中再热器(211,311),高转速背压汽轮机(204,304)的排气经过管路(209,309)再次进入锅炉(1),通过再热器(211,311)进行加热,从而提高蒸汽焓值;

低压缸(213,313),所述排气再热后形成的蒸汽通过再热器出口管路(210,310)进入低压缸(213,313)再次做功;

凝汽器(207,307),在低压缸(213,313)再次做功后的低压缸排气(212,312)进入凝汽器(207,307),凝结成凝结水;

给水泵(208,308),用于使所述凝结水再次经朗肯循环进入锅炉(1)。

2.根据权利要求1所述的双缸高速一次再热汽轮机,其特征在于进一步包括:

第一联轴器(205),

变速箱(214),所述高转速背压汽轮机(204)通过第一联轴器(205)与变速箱(214)相连,

第二联轴器(216),变速箱(214)通过第二联轴器(216)与低压缸(213)的轴相连,

第三联轴器(215),低压汽轮机(213)通过第三联轴器(215)与发电机相连,

其中变速箱(214)使高转速背压汽轮机(204)的转速降低从而与低压缸(213)和发电机的转速保持同步。

3.根据权利要求1所述的双缸高速一次再热汽轮机,其特征在于进一步包括:

隔板(317),用于阻断高转速背压汽轮机(304)与低压缸(313)的窜通,其中高转速背压汽轮机(304)与低压缸(313)在一个轴系上,高转速背压汽轮机(304)与低压缸(313)共同高速运转,

第四联轴器(305),

减速箱(314),低压缸(313)通过第四联轴器(305)与减速箱(314)连接,

第五联轴器(315),低压缸(313)通过减速箱(314)降速后通过第五联轴器(315)与发电机相连。

4.根据权利要求1所述的双缸高速一次再热汽轮机,其特征在于:

高转速背压汽轮机(204,304)的工作转速大于6000转/分钟。

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