[发明专利]一种直接空冷单元内部导风装置

说明书

技术领域

本发明属于电站空冷技术领域。特别涉及一种直接空冷单元内部导风装置。

背景技术

我国北方地区富煤缺水，因此具有显著节水效益的电站直接空冷技术获得了迅速发展。直接空冷系统由数十个空冷单元构成，传热面积大，风机数量多，导致直接空冷系统投资大，厂用电率高。研究表明，空冷风机出口为旋转上升流场，致使管束表面流场呈现中心对称特性，风机平台四个角区出现相对的两个角区流量大，而另两个角区流量小的情形，使得管束表面冷却空气流量分配极不均匀，翅片管束换热器效能低下。此外，在空冷单元底部的四个角区，存在严重的空气流动旋涡，形成冷却空气流动死区，流动损失增加，轴流风机的动力学性能受到抑制，空冷凝汽器整体散热性能显著下降，从而影响直接空冷机组运行的安全性和经济性。

在直接空冷单元底部，风机平台四个角区，布置一定结构形状的导风板，以引导空气向上流动，打破空气流动旋涡，消除流动死区，实现空气流场的重新组织，提高翅片管束空气流量分配的均匀性，并充分利用管束传热面积，改善空冷凝汽器热力性能，降低机组运行背压。

发明内容

本发明的目的是提出一种直接空冷单元内部导风装置，所述空冷单元由空冷翅片管束在蒸汽分配管下面焊接成“A”形框架结构，“A”形框架结构的底部内设置平行的两道步道扶手，电动机安装在两道步道扶手之间；其特征在于，所述直接空冷单元内部导风装置是将呈“三角”形结构挡风板安装于空冷单元的“A”形框架结构的底部四个角部区域，将风机平台四个角区封住，打破该区域的空气流动旋涡，消除空气流动死区，同时引导空气向上流动。从而实现空冷翅片管束冷却空气流量的均匀分配，充分利用管束传热面积，改善空冷凝汽器散热能力，降低机组运行背压。

所述导风装置是“三角”形空气挡风板；“三角”形挡风板的尺寸，根据空冷单元内部“A”形框架结构的尺寸确定。

所述“三角”形空气挡风板的顶部固定于“A”形框架结构底端的空冷翅片管束2上，“三角”形挡风板一侧和直接空冷单元侧墙连接，另一侧紧靠凝结水管道6，“三角”形挡风板底部至空冷风机7上端边缘；为了防止“三角”形挡风板整体下沉，在“三角”形挡风板挡风中心设置垂直的支架8，起到支撑“三角”形挡风板的作用。支架底部固定于风机平台9上，支架顶部与“三角”形挡风板焊接于一体。

本发明的有益效果是针对空冷风机出口旋转上升流场和空冷单元的“A”形框架结构，引起的空冷单元内部四个底角区域空气流动紊乱，流动死区严重，空冷单元传热性能得不到充分发挥的缺陷提出的，将呈“三角”形结构的挡风板安装于空冷单元内底部四个角区，旨在封闭底部四个角区，阻止空气流向该区域，打破冷却空气流动旋涡，消除空气流动死区，同时引导空气向上流动。从而实现空冷翅片管束冷却空气流量的均匀分配，充分利用管束传热面积，改善空冷凝汽器散热能力，降低机组运行背压，提高空冷系统运行的安全性和经济性。

附图说明

图1为直接空冷单元内部结构及导风装置示意图。

图2为直接空冷单元内部导风装置局部示意图。

图3为直接空冷单元内部导风装置安装前后的空气流场，(a)未安装导风装置的空气流场；(b)安装导风装置的空气流场。

具体实施方式

本发明提出一种直接空冷单元内部导风装置。下面结合附图对本发明予以说明。

在图1所示的直接空冷单元内部导风装置结构示意图中，所述空冷单元由空冷翅片管束2在蒸汽分配管1下面焊接成“A”形框架结构,“A”形框架结构的底部内设置平行的两道步道扶手4，电动机3安装在两道步道扶手4之间；导风装置5以15°－45°的角度倾斜安装于空冷单元内“A”形框架结构底部四个角部区域，以封闭该区域，阻止空气进入，同时引导空气向上流动。导风装置5是“三角”形挡风板，用1－3mm厚的钢板加工制成，要求表面光滑，并做防腐处理。“三角”形挡风板的尺寸，根据空冷单元内部“A”形框架结构的尺寸确定，其顶部固定于“A”形框架结构底端的空冷翅片管束2上，“三角”形挡风板一侧和直接空冷单元侧墙连接，另一侧紧靠凝结水管道6，“三角”形挡风板底部至空冷风机7上端边缘(如图2所示)；为了防止“三角”形挡风板整体下沉，在“三角”形挡风板中心设置垂直的支架8，起到支撑“三角”形挡风板的作用。支架底部固定于风机平台9上，支架顶部与“三角”形挡风板焊接于一体。该导风装置将空冷单元内底部四个角区封住，防止空气在此区域产生流动旋涡，避免形成空气流动死区，同时引导空气向上流动，从而优化空冷单元内冷却空气流场(如图3(a)，图3(b)所示)，实现空冷翅片管束冷却空气流量的均匀分配，充分利用管束传热面积，改善空冷凝汽器散热能力，降低直接空冷机组的运行背压。