[发明专利]汽车衡无效
申请号: | 201410213086.6 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN103954339A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 刘新红 | 申请(专利权)人: | 广西南宁市共展非衡电子科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;G01G21/16 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂 |
地址: | 530227 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车衡,其特征在于,包括:
秤台,其包括若干个依序相连的秤体,每个该秤体包括一对相互平行且彼此分开的第一托板及第二托板以及若干个两端分别与所述第一托板及第二托板固定连接的架梁;该架梁包括第一横梁及第二横梁;所述第一横梁的一端与所述第二横梁的一端以可拆卸的方式固定连接,且所述第一横梁的另一端与所述第一托板固定连接,所述第二横梁的另一端与所述第二托板固定连接;以及
称重传感器,所述秤台的下方等距均匀地设置有若干对该称重传感器,且每对该称重传感器对称地分布于所述第一托板及第二托板的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,所述第一横梁及第二横梁于相互连接的一端分别设置有两个法兰面,该两个法兰面通过沿周向均匀地设置的若干个连接螺栓进行连接。
3.根据权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,每个所述秤体的前后两端分别设置有两个所述架梁。
4.根据权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,所述称重传感器为桥式称重传感器。
5.根据权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,所述秤体为三个。
6.根据权利要求1-5所述的汽车衡,其特征在于,所述秤台于第一个所述秤体的前端以及最后一个所述秤体的后端还分别设置有两对防撞调整螺栓。
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