[发明专利]自升式钻井平台下水时桩腿和桩靴的封固方法有效
申请号: | 201410214686.4 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN103993591A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 王维玉;郑大勇;张顺;霍力强;张永杰;郭相维;王荣祥;陈金涛 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02B17/06 | 分类号: | E02B17/06 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻井平台 下水 时桩腿 方法 | ||
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,更具体地说,涉及自升式钻井平台下水时的封固改进。
背景技术
随着国际海工产品的需求的增多,平台建造的数量越来越多,而升降装置和锁紧装置的供应处于一个相对缓慢的增长期,在一定程度上,影响了平台的建造下水调试等工期。具体说明,现有技术方式下,海洋工程产品在船台建造完成后,需在升降装置及锁紧装置安装并且调试完成后,将桩靴和桩腿提升到一定高度,锁紧后进行下水。问题在于:由于日益增长的海洋工程产品的建造,对于升降装置及锁紧装置的需求也日益增加。受供货商的产能及产品质量等多种因素的影响,在现有的船台建造过程中,平台主体建造完成后,升降装置及锁紧装置可能处于未到货或未安装或未调试完成的状态或装置产生的一些问题的状况下,无法保证在建平台的顺利下水,无形中占用了船台的资源,同时增加了平台的建造周期。这些影响增加了海洋工程产品的成本。
发明内容
在海洋工程中自升式钻井平台在船台建造时,平台在锁紧装置未完成调试或未安装的情况下,本发明采用一定的装置将桩腿和桩靴的进行封固,代替锁紧装置进行平台安全下水操作。本发明保证了海洋工程自升式钻井平台下水的需求。为国内国际首创,为平台提前下水赢得工期,在平台下水领域具有重要意义。
为了达到上述目的,本发明提供一种自升式钻井平台下水时桩腿和桩靴的封固方法。其中,桩腿的封固结构包括四个与桩腿齿条板啮合、外轮廓为直边的钢板,上下两个内壁与桩腿弦管外皮同弧线的紧固板,以及所述紧固板间隔且辐射状设置的主力板;相邻所述主力板之间,以及与所述钢板相邻的所述主力板和钢板之间以所述紧固板同心的方式设置弧形加强板。其中,位于自升式钻井平台升降基础结构部分的上方的所述加强板、主力板固定在一个底座板上,所述底座板通过马板固定在升降基础结构部分的顶面上。此外,所述钢板分成两侧两组,且分别穿设螺栓固定。本发明方法在封固时,将上述部件构成的封固结构通过吊运方法封固于桩腿主弦管上。此外,桩靴的封固方法为:在桩靴外立板一周间隔设置槽钢与平台主船体封固。
优选方式下,所述主力板为10片,所述加强板为12片。
本发明一种自升式钻井平台在船台建造下水时,桩腿和桩靴的临时封固的方法。船台建造的平台在以往的国内和国际下水时候,平台的升降装置和锁紧装置必须分别安装和调试完成后,将桩腿和桩靴提升到位并处于锁紧的工况下。本发明公开了一种平台下水时的桩腿和桩靴封固的方法。该种方法采用了一定的装置—锁紧工装和连接槽钢分别对桩腿和桩靴进行了封固。锁紧工装有三大部分组成,分别为底座侧封固墩,内侧封固墩和高强螺栓。外观如靴子状,将桩腿的齿条紧紧封固在靴子内部。该工装由钢板焊接而成。安装时通过与平台其他结构进行焊接放置,采用螺栓的形式将桩腿锁在工装内部。桩靴则采用槽钢与平台主船体进行封固。工装结构较为简单,安全可靠。通过实际应用,该种方法效果显著。本发明的工装和方法,在有限元的计算下,确保了结构的安全性。通过实践,获得了成功,取得了技术成果。本发明优点在于:
1、本发明方法所用的工装结构形式简单,制作便利;
2、工装设计的选用材料具有广泛性;
3、封固的方法便于操作和执行;
4、该工装和方法安全可靠,有效的保证了平台的下水;
5、节省了平台的建造周期以及对船台资源的占用,节省了成本。
附图说明
图1是锁紧工装的俯视结构示意图。
图2是图1中a-a向投影示意图。
图3是图1中b-b向投影示意图。
图4是本发明桩腿封固的侧视结构示意图。
图5是图4中A-A向投影的结构示意图。
图6是图5中a-a向封固马板的投影示意图。
图7是图5中b-b向投影结构示意图。
图8是本发明桩靴的封固结构示意图。
图9是图8中B-B向整体封固结构的投影示意图。
具体实施方式
本发明公开了一种平台下水时的桩腿和桩靴封固的方法,该种方法主要采用了锁紧工装和连接槽钢分别对桩腿和桩靴进行了封固;采用专门装置将桩腿和桩靴顶起后,研究设计了一种平台下水时的桩腿封固方法和桩靴封固的方法。
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