[发明专利]一种车位锁无效
申请号: | 201410214735.4 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN103967312A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 廖双平 | 申请(专利权)人: | 廖双平 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;胡彬 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位锁 | ||
1.一种车位锁,其特在在于:包括壳体、升降臂、电机、蓄电池、控制盒和拉绳;
所述壳体为密封结构,为多层嵌套可伸缩的壳层结构,包括上壳、中壳和下壳,所述中壳的数量为一个或者多个,相邻壳层之间设有限位结构,所述下壳通过膨胀螺钉从内部固定于地面;
所述升降臂包括上轴、中轴、下轴、上转架、下转架、上拉簧和下拉簧;所述上转架的下端和下转架上端通过所述中轴连接;所述上转架的上端通过所述上轴安装于所述上壳,所述下转架的下端通过所述下轴安装于所述下壳;
所述蓄电池、控制盒和电机固定于所述壳体内且相互连接,所述拉绳一端固定于所述电机的转轴,所述拉绳绕过所述下轴且另一端与所述上壳相对固定,或者所述拉绳绕过所述上轴且另一端与所述下壳相对固定。
2.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述升降臂设有两个,分别安装于所述壳体内相对的两侧,所述上拉簧和下拉簧使用拉绳连接,所述拉绳绕过安装于所述中轴的转轮。
3.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:还包括自锁机构,所述自锁机构包括止动件和滑动件,所述止动件设有端部相交的第一滑槽和第二滑槽,并通过安装轴安装于所述上转架,所述安装轴和所述止动件之间设有扭簧;所述滑动件固定于所述下转架并处于所述滑动槽内;所述拉绳的一端固定与所述转轴,依次绕过所述下轴和上轴,其另一端固定于所述止动件的上端。
4.根据权利要求3所述的一种车位锁,其特征在于:所述电机、蓄电池和控制盒通过固定架固定与所述上壳,也可固定于所述下壳。
5.根据权利要求4所述的一种车位锁,其特征在于:还包括止动开关,所述止动开关包括上止动开关和下止动开关,同时与所述控制盒连接;所述上制动开关固定与所述第一滑槽内,与所述滑动件向配合;所述下止动开关固定于所述固定架的下端,与所述下壳向配合。
6.根据权利要求5所述的一种车位锁,其特征在于:还包括转轮,所述转轮分别安装于所述上轴和下轴,所述拉绳通过所述转轮改变拉力方向,所述转轮与所述上轴和下轴相对旋转;所述拉绳固定于定轮,所述定轮固定与所述转轴。
7.根据权利要求2或者6任意一项所述的一种车位锁,其特征在于:所述转轮和定轮的中部半径最小,沿轴向向两边半径逐渐增加。
8.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述限位结构为各个壳层之间相互配合的凸台,所述凸台之间的的接触面为斜面且设有密封条,所述密封条固定于所述凸台的凹槽内。
9.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述控制盒内设有遥控接收器;所述上壳的上端设有上盖,其一侧通过合页安装于所述上壳,其相对的另一侧设有锁具。
10.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述转轴还包括手动转盘,固定于所述转轴的端部,所述壳体为金属材质,所述壳体外表面设有警示作用的标识。
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