[发明专利]高空作业脚踏车

说明书

技术领域

本发明涉及一种输电线路用辅助工具，具体的说是一种用于单根的输电线上的高空作业脚踏车。

背景技术

输电线路高空导地线上的很多工作，如更换防振器、加装间隔棒、导地线修复等都需要出线（沿导地线向离开输电塔的方向滑行）才能完成，出线的距离有可能是几米、十几米，甚至几十米。

目前出线作业一般均使用吊蓝，两根梯杆的一侧设置外伸的供作业人员暂时坐定的蓝杆，梯杆的顶部设置滑轮，作业人员使用手力拉住导地线带动滑轮滑移，从而带动自身前移或后退。

利用吊篮作业存在着明显的不足：

首先，梯杆顶部的挂点支撑力向上，人梯组合重力向下，在没有外力的情况下，人梯组合的重心一定是在导地线的垂线上。而作业人员身体是处于导地线的一侧，必然导致身体产生倾斜，给作业和移动带来极大不便，甚至有“翻车”的危险。所以这样就需要至少两名地面人员用绳子时刻拉紧吊篮下端使其尽量保持垂直，但还是会有一定的倾斜角。而且地面人员需根据地面情况选择位置，如果导线下方是河流、树木等，作业就难以开展。

再者，人梯组合的移动全靠作业人员用手拉导地线，遇到出线距离远、或者高差较大的情况，作业人员回行进消耗很大的体力，有时筋疲力尽还难以返回。

还有，吊篮滑轮本身是没有制动装置的，作业人员下滑中基本是靠双手握紧导线来制动，速度难以控制又存在危险。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种尤其适用于单根高压输电线的安全系数高的高空作业脚踏车。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

高空作业脚踏车，包括设置座位的主梁，主梁的前、后两侧对应连接支撑前臂、支撑后臂，主梁与支撑前臂的连接处设置脚踏轮盘，支撑前臂的上端设置用于钩挂高压输电线的前挂钩，前挂钩内设置与脚踏轮盘通过链条传动的尼龙材质的前滚轮，支撑前臂的中部设置安全把手，支撑后臂的上端设置与前挂钩的钩挂方向相反的后挂钩，后挂钩内设置尼龙材质的被动后滚轮；

所述前挂钩及后挂钩的弯钩开口处设置将前滚轮或被动后滚轮及高压输电线锁定限位在弯钩内的安全锁；

所述前挂钩的弯钩上连接辅助刹车装置，包括与弯钩连接的一联板，联板上铰接一刹车块，联板上刹车块的两侧对应设置将刹车块限定在堰塞前滚轮的第一位置的第一限位块、将刹车块限定在脱离前滚轮的第二位置的第二限位块，刹车块的中部与联板之间连接有使刹车块保持在第一位置或第二位置的压缩弹簧。

本发明的进一步改进在于：所述前挂钩的前后两侧均设置一辅助刹车装置。

本发明的进一步改进在于：所述刹车块包括连接为一体的长条块及三角块，长条块铰接在联板上，压缩弹簧连接在长条块上，三角块堰塞前滚轮的侧面设置为弧面。

本发明的进一步改进在于：所述脚踏轮盘通过链条连接一与前滚轮同轴的飞轮，前滚轮与飞轮通过铆钉固定连接。

本发明的进一步改进在于：所述安全锁的一端铰接在支撑前臂上，安全锁的另一端设置为挂钩，前挂钩及后挂钩的弯钩的末端设置与挂钩对应的挂孔。

本发明的进一步改进在于：所述安全锁对应铰接支撑前臂的铰接孔设置为自锁式弧形槽。

本发明的进一步改进在于：所述座位的周围设置安全围栏。

本发明的进一步改进在于：所述主梁包括呈上下设置的上弧梁和下直梁、以及连接在上弧梁和下直梁的后端的竖梁，座位设置在竖梁的上端；上弧梁的前端连接在支撑前臂的下部，下直梁的前端连接在支撑前臂的下端，竖梁的下端与支撑后臂的下端固定连接，竖梁的中部与支撑后臂的下部连接有通过螺栓固定的连接板。

本发明的进一步改进在于：所述支撑前臂的长度为120～130cm，支撑前臂与竖直方向的夹角为4～6°，支撑后臂的长度为125～135 cm，支撑后臂与竖直方向的夹角为34～36°。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：