[发明专利]一种基于RFID的公交车客流量计数系统及方法

权利要求书

1.本发明涉及一种基于RFID的公交车客流量计数系统，其特征在于：包括RFID读写器、电子标签、计数器及中央处理器，所述RFID读写器与所述计数器相连，所述计数器连接所述中央处理器，所述RFID读写器安装在公交车内任意位置，用于采集读取某一时刻公交车内乘客及车外居民所配备的电子标签数据，并传输给所述计数器，所述电子标签内记录有唯一的使用者信息。

2.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车客流量计数系统，其特征在于：所述RFID读写器支持一对多长距离自动读取所述电子标签信息。

3.根据权利要求1或2所述的基于RFID的公交车客流量计数系统，其特征在于：所述RFID读写器包括USB接口和存储器，所述USB接口连接所述的计数器，所述存储器用于记录RFID读写器触发时读取的电子标签信息。

4.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车客流量计数系统，其特征在于：还包括车载GPS设备，并连接所述中央处理器，所述车载GPS设备用于确定公交车的到站信息。

5.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车客流量计数系统，其特征在于：还包括显示屏和清零按钮，所述显示屏为LCD或LED，连接所述中央处理器并显示相应站点上下车数据、车内人数及客流统计人数，所述清零按钮与所述存储器相连，用于对所述计数器内的信息进行清零处理。

6.一种基于RFID的公交车客流量技术方法，其特征在于：利用车载GPS设备实时获取公交车的位置及其达到和离开某个公交站点i的时间和确定公交车从上一个站点i-1驶向下一个站点i过程中需要被触发的4次，分别为到达前t₁、到达t₂、离开t₃和离开后t₄，其中t1=tLi-1+tAi2,]]>t2=tLi-1+3tAi4,]]>t3=3tLi+tAi+14]]>和t4=tLi+tAi+12,]]>而tAi←t2=tLi-1+3tAi4]]>和越接近越好，决定了公交客流分析的实时程度，其中和可由RFID读写器的读写距离及车辆行驶速度决定，一般为t_o＝3-5秒。

当公交车从站点i-1驶向站点i的过程中，在上述四个时刻t₁、t₂、t₃和t₄，触发RFID读写器读写和存储此时公交车内外的所有乘客电子标签的集合为和将它们传输给计数器，根据集合原理，确定和分别是车辆在某个站点到达前和离开后车内的人数以及上下车人数，据此可计算得到公交OD。