[发明专利]井道垂直升降的多层停车库设置载车溜板储存架

说明书

技术领域：

本发明属于汽车多层停车库领域，特别涉及提高垂直升降井道效率的设施。

背景技术：

现有如CN201220728724、CN201220158677等技术，它们每个库位都有一个载车溜板，在垂直井道口与库位之间接载汽车并将汽车输送到分层指定的车库或送出，车辆送出后暂时没有入库车辆的配载，只能在入口等待，遇到有车辆出库，载车溜板必须空载返回库位让出占用的通道。

发明内容：

本发明的多层停车库设置载车溜板储存架，主要由垂直升降井道(1)、井道升降机(2)、载车溜板(3)、分层停车库(4)、载车溜板储存架(5)等构成，每个停车位配置一个载车溜板(3)。载车溜板储存架(5)设在近靠垂直升降井道(1)的车辆进出口的位置，可以设在与垂直升降井道(1)的车辆进出口的水平位置，也可以设置在垂直升降井道(1)的车辆进出口的下方和上方。对将车辆送出后暂时没有车辆配载入库的载车溜板(3)实行收集储存。

载车溜板储存架(5)设有载车溜板升降机(5-1)及载车溜板承托架(5-2)，载车溜板承托架(5-2)设有可伸缩的承托臂(5-21)，在垂直升降井道(1)、载车溜板储存架(5)的底部设有载车溜板(3)水平运行的轨道(7)和液压驱动器(6)与载车溜板升降机(5-1)及承托臂(5-21)配合将载车溜板(3)运送入库、升起叠合储存或降下输出。

本发明将暂时没有车辆配载入库的载车溜板(3)实行收集储存，节省了大量无效的输入送出，配合多个升降机共用同一个垂直升降井道的多层停车架技术，使垂直升降井道的车辆输入或输出的效率大大提高。

附图说明：

图1本发明的实施例的多层停车架的俯视图；

图2本实施例的垂直井道和载车溜板储存架的俯视图；

图3本实施例载车溜板储存架、液压驱动器和水平运行的轨道的轴侧视图；

图4本实施例载车溜板升降机将送入的载车溜板托升至卸去承托臂的负荷，承托臂处在可退缩状态的部分构造视图；

图5本实施例载车溜板升降机将送入的载车溜板托升至最高状态，等待承托臂的进入承接全部负荷的部分构造视图；

图6本实施例载车溜板升降机降下载车溜板，液压驱动器机械手升起驱动载车溜板输出的部分构造视图。

具体实施方式：

如图1-6所示，本发明的井道垂直升降的多层停车库设置载车溜板储存架，主要由垂直升降井道(1)、井道升降机(2)、载车溜板(3)、分层停车库(4)等构成，每个停车位配置一个载车溜板(3)。在垂直升降井道(1)的车辆进出口的后面接续设置载车溜板储存架(5)，储存将汽车送出后暂时没有车辆配载入库的载车溜板(3)。载车溜板储存架(5)设有载车溜板升降机(5-1)及载车溜板承托架(5-2)，载车溜板承托架(5-2)设有可伸缩的承托臂(5-21)，在垂直升降井道(1)、载车溜板储存架(5)的底部设有载车溜板(3)水平运行的轨道(7)和液压驱动器(6)与载车溜板升降机(5-1)及承托臂(5-21)配合将载车溜板(3)运送入库、升起叠合存放或降下输出。

垂直升降井道(1)将汽车降至出口后，汽车驶出，井道升降机(2)下降到底与载车溜板(3)脱离，液压驱动器(6-1)的机械手升起卡住载车溜板(3)驱动至入库定位机械手降下待命、液压驱动器(6-2)的机械手升起卡住载车溜板(3)接力驱动至叠堆定位后机械手降回；载车溜板升降机(5-1)升起至承托臂(5-21)卸荷的定位，用入库的载车溜板(3)将库存的载车溜板(3)托起卸去承托臂(5-21)的负荷，承托臂(5-21)缩回让出通道，载车溜板升降机(5-1)升起至叠存高度或输出的高度，承托臂(5-21)伸出挑起载车溜板(3)堆叠起来的载荷，载车溜板升降机(5-1)下降复位。出库的操作步骤相反。