[发明专利]一种海洋环境中混凝土桩防护方法无效
申请号: | 201410217590.3 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN104120743A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 安云岐;张连英;李承宇;王会阳;林祥;杨棕凯;郭伟成;曹辉 | 申请(专利权)人: | 徐州中矿安丰工程科技有限公司 |
主分类号: | E02D31/06 | 分类号: | E02D31/06 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋环境 混凝土 防护 方法 | ||
1.一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述防护方法的具体步骤是:
步骤一,首先对混凝土桩表面进行打磨,清理掉表面浮灰和不牢固附着物,对表面存在的凹陷进行填平,保证混凝土桩表面平整;然后对混凝土桩表面进行干燥处理;
步骤二,对处理好的混凝土桩表面涂装环氧底漆层,待底漆固化后,涂装环氧中间漆层,环氧中间漆层分两道进行涂装;
步骤三,待环氧中间漆层表干后,将防蚀带采用螺旋式缠绕的方式形成防蚀带缠绕层;
步骤四,测量好准确的位置,采用压力设备将预制好的具有韧性的整体形护甲弯曲包覆紧贴在已经缠绕好的防蚀带缠绕层上,形成护甲结构层;
步骤五,护甲两端具有预留好的用来固定的法兰,将护甲的法兰上螺栓孔的位置对准,包覆紧固好后通过螺栓进行紧固;
步骤六,在护甲结构层的上下两端端部及法兰连接空隙处填充水中固化环氧胶黏剂。
2.根据权利要求1所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤三中防蚀带缠绕层采用的防蚀带是将所述合成纤维布在混合有惰性油性矿酯、填充剂、缓蚀剂、防腐剂的溶剂中浸渍而成,再覆以密封膜形成具有多层结构的防蚀带。
3.根据权利要求1所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤三中防蚀带缠绕层采用的防蚀带是将混合有惰性油性矿酯、填充剂、缓蚀剂、防腐剂的溶剂涂覆在所述合成纤维布的两面,再覆以密封膜形成具有多层结构的防蚀带。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤三中防蚀带缠绕层采用的防蚀带的宽度为200~600mm,厚度为1~2mm,所述防蚀带缠绕层缠绕时采用满足50~60%宽度的搭边,缠绕时紧紧地按住始端,使其紧贴于混凝土桩表面,每缠绕一卷沿螺旋缠绕方向压平搭接处,避免将胶带放得太长;在缠绕的过程中始终保持一定的拉力,使得混凝土桩的顶部和底部均至少完整缠绕一整圈。
5.根据权利要求1所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤二中环氧底漆层的涂装厚度为30~60μm,两道环氧中间漆层的涂装厚度为180~250μm,每道厚度为90~125μm。
6.根据权利要求1所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤四及步骤五中护甲结构层的护甲材质为聚乙烯、聚氯乙烯或聚丙烯。
7.根据权利要求1所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤五中螺栓紧固的顺序为从所述护甲结构层的两端到中间依次进行紧固。
8.根据权利要求1或6所述的一种海洋环境中混凝土桩防护方法,其特征在于,所述步骤四及步骤五中护甲结构层的长度根据被保护区域的低潮位及高潮位之间的落差高度而定,护甲结构层的下端达到低潮位以下500~1000mm,护甲结构层的上端达到高潮位以上500~1000mm;护甲结构层厚度为1.6~3.0mm。
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