[发明专利]一种滚压汽车门框断面改进结构

权利要求书

1.一种滚压汽车门框断面改进结构，包括滚压成型的主板体，所述的主板体的下侧为升降玻璃配合部分，上侧为打开挡风雨条配合部分，其特征在于，所述的主板体由一体连续折弯而成的玻璃密封条槽段、过渡连接段以及打开挡风雨条段组成，在玻璃密封条槽段上安装有升降玻璃，所述的玻璃密封条槽段由初始体和密封条槽体一体连接组成，所述的初始体经平折而成且为单层平面，初始体的外边沿为整个门框断面最外侧位置，升降玻璃到初始体外边沿的距离作为间隙距离。

2.根据权利要求1所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的初始体的外边沿呈平面状，初始体的内侧面上形成有第一内包边。

3.根据权利要求2所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的打开挡风雨条段由末尾体和挡风雨条槽体一体连接组成，过渡连接段与打开挡风雨条段连接后以末尾体作为结束端体，所述的末尾体经折弯而成且为单层平面，末尾体的外边沿与初始体的外边沿处于同一水平面上。

4.根据权利要求3所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的末尾体经折弯后在末尾体的内侧上形成有限制打开挡风雨条的第一防脱折边和第二内包边，所述的过渡连接段向上斜折后形成有第二防脱折边，第二防脱折边经与挡风雨条槽体连接后以末尾体作为结束端体。

5.根据权利要求4所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的挡风雨条槽体与密封条槽体的背侧贴合在一起。

6.根据权利要求1所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的打开挡风雨条段由内嵌体、末尾体以及挡风雨条槽体一体连接组成，过渡连接段与打开挡风雨条段连接后以挡风雨条槽体作为结束端体，所述的末尾体经折弯而成形成双层平面，末尾体的最左侧上具有外翻边体，外翻边体与初始体的外边沿处于同一水平面上。

7.根据权利要求6所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的外翻边体与末尾体连接，在末尾体的内侧上形成有限制打开挡风雨条的第一防脱折边，挡风雨条槽体形成有防脱钩边。

8.根据权利要求7所述的一种滚压汽车门框断面改进结构，其特征在于，所述的挡风雨条段与内嵌体连接，所述的内嵌体位于挡风雨条槽体与密封条槽体的背侧之间，内嵌体向左延伸后与外翻边体连接在一起。