[发明专利]一种具有卸油功能的滤油机及其滤油和卸油方法

说明书

技术领域

本发明属于润滑油过滤技术领域，具体涉及一种具有卸油功能的滤油机及其滤油和卸油方法。

背景技术

工业生产企业配置的机械与设备相对比较集中，这些设备的运转几乎都需要润滑。据有关资料报道，80％左右的机械设备失效是磨损失效，导致磨损失效的主要原因是润滑不良。因此，为了减少机械设备中相对运动表面间的摩擦能量消耗和磨损材料消耗，通常会向运动表面之间加入润滑油，对设备进行润滑。为了保证润滑油良好的润滑性能，对运行中油品的品质都有一定的要求，比如运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度要求必须小于NAS16386级。

然而，油品在使用的过程中不可避免地会因外界污染、系统部件磨损或油品老化使油质变差，无法满足生产需要。为了使运行中油保持较好的品质，一般使用由多个过滤器串联而成的滤油机对油品进行过滤处理，每个过滤器装有不同功能的滤芯，当滤芯失效后，需及时更换滤芯以保证油处理效果。

滤油机工作时每个过滤器内充满油，现有的技术在更换滤芯时，有些是将过滤器中的油通过放油口手动排出一部分，使过滤器中油位下降以方便将失效滤芯取出，安装新滤芯。有些是另外安装一台卸(排)油泵抽出过滤器中的部分油后换滤芯。手动放油不但造成资源的浪费，放油过程中也可能出现油品污染周围环境的问题，同时更换滤芯操作也费时费力；而安装一台卸油泵虽能省时省力，但滤油机多了一台油泵电机不但增加了造价成本而且增大了滤油机自身体积重量，给现场滤油机移动带来不便。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种具有卸油功能的滤油机及其滤油和卸油方法，在更换滤芯前利用滤油机本体的进油泵(无需增加卸(排)油泵)将滤油机中相应的每个过滤器的油单独打回油箱，然后再进行相应的滤芯的更换操作，无需从放油口进行放油，不但简化了更换滤芯的操作，也避免了放油造成的资源浪费。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种具有卸油功能的滤油机，包括与油箱出口依次连接的进油阀1、进油泵2、油泵出口阀3、多个过滤器和滤油机出口阀7，还包括安装在每个过滤器底部的卸油阀，所述卸油阀与进油泵2的进口相连接，在进油泵2的出口和油箱进口间还安装有系统卸油阀11，在每个过滤器的顶部分别安装了卸油时需要打开的进气阀。

所述过滤器的数量为三个，分别为第一过滤器4、第二过滤器5和第三过滤器6，相应的，其底部的卸油阀分别为第一卸油阀8、第二卸油阀9和第三卸油阀10，其顶部的进气阀分别为第一进气阀12、第二进气阀13和第三进气阀14。

上述所述的滤油机滤油和卸油方法，所述滤油机正常滤油时，打开进油阀1、油泵出口阀3和滤油机出口阀7，关闭所有过滤器的卸油阀和系统卸油阀11，并关闭所示过滤器的进气阀，开启进油泵2转动工作；更换其中一个过滤器的滤芯前卸掉此过滤器中的部分油，所述滤油机的卸油方法为：关停正在运行的所有过滤器，并关闭进油阀1、油泵出口阀3和滤油机出口阀7，打开需要卸油的过滤器的卸油阀和进气阀以及系统卸油阀11，开启进油泵2转动工作，此时，需要卸油的过滤器中的油被进油泵2经过其卸油阀抽出，通过系统卸油阀11打入油箱，卸油完成后关停进油泵2，关闭需要卸油的过滤器的卸油阀和进气阀以及系统卸油阀11，打开过滤器更换滤芯；更换其它过滤器的滤芯前卸油的方法与上述相同。

和现有技术相比，本发明具有以下优点：

1)启动滤油机的进油泵2就可把过滤器中的油排掉，其操作只需切换阀门，不增设单独的卸油泵，减少了滤油机造价成本，减小了滤油机的自身设计尺寸及重量。

2)无需手动排油(卸油)，省时省力，避免了手动放油时造成的油品损失与环境污染。

3)每个过滤器可单独卸油，譬如要更换第一过滤器4的滤芯只需打开此过滤器的卸油阀并操作其他阀门的相应开关启动油泵便可卸油。

附图说明

附图为一种具有卸油功能的滤油机及其滤油和卸油时油流向的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

如附图所示，本发明一种具有卸油功能的滤油机，包括与油箱出口依次连接的进油阀1、进油泵2、油泵出口阀3、多个过滤器和滤油机出口阀7，还包括安装在每个过滤器底部的卸油阀，所述卸油阀与进油泵2的进口相连接，在进油泵2的出口和油箱进口间还安装有系统卸油阀11，在每个过滤器的顶部分别安装了卸油时需要打开的进气阀。