[发明专利]一种安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车。

背景技术

目前，广泛使用的汽车包括动力源、变速器、驱动器、车轮、转向器、制动器、车身、座椅、座椅头枕，其座椅头枕包括头枕升降杆、头枕体两部分，其不足之处是：现有汽车的座椅头枕对乘车人的颈部没有支撑和保护，颈部悬空，从而造成乘车人颈部疲劳，当乘坐的汽车发生被追尾碰撞的交通事故时，最易受伤的颈部悬空，仅头部受到座椅头枕的支撑，此时颈部会受到一个折扭的力使颈部受伤。为克服以上不足，人们在买回汽车后，自己在汽车座椅和座椅头枕之间套装一个颈枕，以此来改善颈部悬空的弊端。但由于颈枕套装在汽车座椅和座椅头枕之间，当座椅头枕调高之后，颈枕不能随座椅头枕一同升高，颈枕的上下位置就不合适了，另外当座椅头枕调高之后，座椅头枕与座椅之间的间隙增大，颈枕就会后移贴靠在头枕升降杆上而失去支撑颈部的作用。

发明内容

为了克服现有汽车不能对乘车人颈部支撑和保护的不足，本发明提供一种安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车，该安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车能对乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车乘车人的座椅头枕体前面下部增加一个颈枕体，将头枕体和颈枕体合为一体，构成一个头枕、颈枕组合体，头枕、颈枕组合体与头枕升降杆固结在一起，一同随头枕升降杆升降，对乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护。上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车包括动力源、变速器、驱动器、车轮、转向器、制动器、车身、座椅、座椅头枕，其座椅头枕包括头枕升降杆和头枕、颈枕组合体，头枕升降杆与头枕、颈枕组合体固结在一起，一同随头枕升降杆升降，对乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的座椅头枕的头枕、颈枕组合体中部设置一个前后贯通的孔洞，用于容纳女性乘车人扎在头后的发髻。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的座椅头枕的头枕、颈枕组合体中部设置一个凹槽，用于容纳女性乘车人扎在头后的发髻。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为汽油发动机。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为柴油发动机。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为燃气发动机。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为油、气混合发动机。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为电力驱动的动力源。

上述安装头枕、颈枕合一的座椅头枕的汽车的动力源为油、电混合驱动的动力源。

本发明的有益效果是，可对汽车的乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护，防止乘车人颈部疲劳，当乘坐的汽车发生被追尾碰撞的交通事故时，乘车人最易受伤的颈部受到有效地支撑和保护，防止乘车人颈部受伤。还使得一直困扰女性乘车人在头后扎发髻不舒服的缺陷得以解决。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例1的示意图

图2是本发明实施例1中座椅头枕的主视图。

图3是本发明实施例1中座椅头枕的右视图。

图4是本发明实施例2中座椅头枕的主视图。

图5是本发明实施例2中座椅头枕的右视图。

图6是本发明实施例3中座椅头枕的主视图。

图7是本发明实施例3中座椅头枕的右视图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3本发明实施例1包括动力源(1)、变速器(2)、驱动器(3)、车轮(4)、转向器(5)、制动器(6)、车身(7)、座椅(8)、座椅头枕(9)，其座椅头枕包括头枕升降杆(10)和头枕、颈枕组合体(11)。头枕升降杆(10)与头枕、颈枕组合体(11)固结在一起，当上下调整头枕升降杆(10)时，头枕、颈枕组合体(11)一同上下移动，对乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护。

参照图4、图5本发明实施例2中座椅头枕包括头枕升降杆(10)和头枕、颈枕组合体(12)。头枕升降杆(10)与头枕、颈枕组合体(12)固结在一起，当上下调整头枕升降杆(10)时，头枕、颈枕组合体(12)一同上下移动，对乘车人的头部和颈部同时提供支撑和保护。头枕、颈枕组合体(12)中部设置一个前后方向贯通的孔洞(13)，用于容纳女性乘车人扎在头后的发髻。